Georgia Ports在2024財(cái)年(2023年7月1日至2024年6月30日)處理了525萬標(biāo)準(zhǔn)箱，與上一年相比減少了2.3%，即12.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

GPA總裁兼首席執(zhí)行官Griff Lynch表示:“雖然我們經(jīng)歷了集裝箱量的下降，但我們之前也經(jīng)歷過周期，對未來持樂觀態(tài)度。”

與疫情前的2019財(cái)年相比，GPA的財(cái)政業(yè)績相當(dāng)于3%的復(fù)合年增長率。

盡管吞吐量略有下降，但GPA指出，薩凡納仍然是美國最好的連通性排名之一，每周有35艘以上的船只?？克_凡納。

管理局最近完成了新的花園城市西碼頭設(shè)施的建設(shè)，并繼續(xù)增加由芬蘭公司科尼建造的新的船到岸起重機(jī)和橡膠輪胎龍門起重機(jī)。

Georgia Ports支持未來增長的長期愿景與喬治亞運(yùn)輸部(GDOT)的綜合道路工作密切協(xié)調(diào)。州長Brian Kemp宣布了一項(xiàng)15億美元的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，其中包括一項(xiàng)5億美元的貨運(yùn)計(jì)劃，用于18個(gè)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以提高整個(gè)格魯吉亞貨物運(yùn)輸?shù)男省踩院涂煽啃浴?/p>

GPA董事會主席Kent Fountain表示:“在Georgia Ports，我們的理念是繼續(xù)為未來投資，即使是在經(jīng)濟(jì)放緩的時(shí)期，這樣我們就能為下一個(gè)上升周期做好準(zhǔn)備。”“這就是我們?nèi)绾卧谌?a href="http://www.p0t8ed6.cn/logistics/" target="_blank">物流中建立起最可靠的業(yè)務(wù)之一。”

與此同時(shí)，格魯吉亞港務(wù)Georgia Ports在滾裝/滾裝貨物方面創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的一年，在2024財(cái)年處理了876000輛汽車和重型/重型機(jī)械，與2023財(cái)年相比增長了21%，即152435輛。

上一財(cái)政年度，GPA在上校島啟用了485000平方米的Ro/Ro存儲。另外還有120萬平方米可供擴(kuò)建，這使上校島比美國任何其他汽車港口都有更大的發(fā)展空間。GPA還增加了6萬平方米的倉儲和加工空間。上校島的年產(chǎn)能現(xiàn)在增加了40%，達(dá)到140萬輛。