日前，京唐港區(qū)51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程通過(guò)省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，開(kāi)工準(zhǔn)備工作快速推進(jìn)。港口貿(mào)易往來(lái)活躍，新疆煤炭、大件設(shè)備等貨種連續(xù)“上新”，合作“朋友圈”不斷擴(kuò)大……唐山港口高質(zhì)量發(fā)展正邁出新步伐。
我市深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)唐山作出的“三個(gè)努力建成”“三個(gè)走在前列”重要指示精神，在努力建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口城市上全面發(fā)力，全力推動(dòng)港口、口岸和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁向新臺(tái)階。今年1-10月，唐山港全港完成貨物吞吐量7.1億噸，同比增長(zhǎng)3.20％，居全國(guó)沿海港口第2位、省內(nèi)第1位。
港口項(xiàng)目建設(shè)“加速跑”
“51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程將建設(shè)2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位及配套設(shè)施，這是京唐港區(qū)建港以來(lái)首次建設(shè)的兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，也是加快碼頭大型化、深水化轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志性工程。建成后，可新增吞吐能力 2560萬(wàn)噸，對(duì)于推動(dòng)大宗干散貨作業(yè)集中化布局，提升港口服務(wù)能級(jí)，優(yōu)化集疏運(yùn)體系，提高大宗散貨綠色運(yùn)輸比例意義重大。”唐港股份總經(jīng)理助理王國(guó)增表示。目前，51號(hào)、52號(hào)項(xiàng)目已完成工程勘察，形成初步設(shè)計(jì)報(bào)告，開(kāi)工前期工作按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)高效推進(jìn)。
唐山港地處環(huán)渤海中心位置，西接京津，東與日韓隔海相望，是華北地區(qū)海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐之一，擁有251.33公里大陸海岸線，建成礦石、煤炭、原油、散雜、LNG（液化天然氣）、液體化工等生產(chǎn)性泊位144個(gè)，具備接卸25萬(wàn)噸級(jí)至40萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶的口岸設(shè)施，擁有糧食、活畜、肉類、冰鮮、木材、水果、整車進(jìn)口7類指定口岸資質(zhì)，獲批二手車出口試點(diǎn)。
我市以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)作為港口建設(shè)的強(qiáng)力抓手。制定《唐山市沿海港口高質(zhì)量發(fā)展2024年重點(diǎn)任務(wù)清單》，提出優(yōu)化港口功能布局、暢通港口集疏運(yùn)通道等20條措施。推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目6個(gè)，預(yù)計(jì)全年完成投資34億元。其中，曹妃甸港區(qū)東區(qū)二港池多用途泊位工程完成竣工驗(yàn)收，中區(qū)一港池20萬(wàn)噸級(jí)航道工程開(kāi)展試運(yùn)行，全港新增設(shè)計(jì)年通過(guò)能力360萬(wàn)噸/10萬(wàn)標(biāo)箱，港口航道等級(jí)、通過(guò)能力得到大幅提升。曹妃甸港區(qū)船舶服務(wù)基地工程、石化碼頭一期工程、礦石儲(chǔ)備基地配套碼頭等項(xiàng)目前期取得進(jìn)展，增強(qiáng)港口發(fā)展后勁。
數(shù)字化賦能港口建設(shè)
集裝箱船舶?？吭诖a頭邊，巨大的橋吊來(lái)回往返，將各色集裝箱精準(zhǔn)抓取，穩(wěn)穩(wěn)放置在一輛輛無(wú)人駕駛的集卡車上；網(wǎng)上業(yè)務(wù)大廳的“一站式”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)跑路”代替“客戶跑腿”；疏港車輛智能調(diào)度，車輛位置、行駛路線、狀態(tài)一目了然……北斗定位、5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能等數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景在唐山港遍地開(kāi)花，數(shù)字賦能下的唐山港智慧港口建設(shè)全面提速。
加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以數(shù)字化賦能港口建設(shè)。印發(fā)《唐山市智慧港口建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》，唐山港全力推進(jìn)各類型碼頭智能化改造升級(jí)，有序推進(jìn)智慧港口建設(shè)。15個(gè)智慧港口建設(shè)項(xiàng)目全年完成投資5780萬(wàn)元，基于5G技術(shù)的集裝箱智慧碼頭創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目、信息安全感知管理平臺(tái)等一批智慧化項(xiàng)目相繼完工并投入使用。
大港口帶來(lái)大開(kāi)放
11月6日，裝載著新疆煤炭的“粵電8”輪在唐山港京唐港區(qū)31號(hào)泊位完成作業(yè)順利離泊，標(biāo)志著唐港股份打通了“疆煤外運(yùn)”新通道。
今年8月，唐港股份與新疆哈密新恒順交通物流集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，“粵電8”輪是該合作協(xié)議簽訂后的首艘到港船舶。
我市加速釋放唐山深水大港潛能，不斷拓展陸海開(kāi)放“雙向通道”。今年，在張家口市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、新疆哈密和寧夏銀川開(kāi)發(fā)建設(shè)4個(gè)內(nèi)陸港，內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)到59個(gè)。內(nèi)陸港運(yùn)量1505.6萬(wàn)噸，集裝箱27.34萬(wàn)標(biāo)箱。大力推動(dòng)開(kāi)行國(guó)際集裝箱班列發(fā)展，今年以來(lái)開(kāi)行13列，推動(dòng)京唐港區(qū)26號(hào)27號(hào)泊位等8個(gè)泊位實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放，總數(shù)達(dá)到88個(gè)。建設(shè)環(huán)渤海“穿梭巴士”，試運(yùn)營(yíng)開(kāi)通經(jīng)上海港、寧波港至東南亞、南亞、中東地區(qū)多個(gè)港口的國(guó)際航線，集裝箱航線達(dá)到47條。港口對(duì)外開(kāi)放水平進(jìn)一步提升，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”搭乘國(guó)際班列走向世界。
貿(mào)易投資更便利
日前，曹妃甸海事局工作人員僅用2.5個(gè)小時(shí)便完成一艘40萬(wàn)噸級(jí)專用礦砂船登船檢查。“檢查效率提升近一倍，讓船舶在港時(shí)間進(jìn)一步縮短，省下不少成本。”該貨輪負(fù)責(zé)人連連稱贊。
高效的船舶檢查，得益于河北自貿(mào)區(qū)曹妃甸片區(qū)創(chuàng)新探索實(shí)施的國(guó)際航行船舶模塊化檢查機(jī)制。曹妃甸海事局綜合業(yè)務(wù)處船舶安檢員于鑫介紹，該機(jī)制平均為每艘受檢船舶節(jié)省成本3萬(wàn)元至4萬(wàn)元。
在曹妃甸片區(qū)，像國(guó)際航行船舶模塊化檢查機(jī)制這樣的改革創(chuàng)新案例比比皆是。
我市以通關(guān)監(jiān)管措施創(chuàng)新優(yōu)化港口的營(yíng)商環(huán)境，印發(fā)《提升曹妃甸口岸通關(guān)便利化水平實(shí)施方案》，在曹妃甸港區(qū)大力推行“先放后檢”等查驗(yàn)措施，港區(qū)進(jìn)口礦石單票通關(guān)時(shí)間平均壓縮17個(gè)小時(shí)以上，大幅提升通關(guān)效率，全力搭建自由貿(mào)易新平臺(tái)，讓貿(mào)易投資更便利。
向海發(fā)展、逐夢(mèng)海洋，依托獨(dú)特的港口資源優(yōu)勢(shì)，唐山港正加快構(gòu)建新發(fā)展格局，奮楫揚(yáng)帆向前行。