12月22日上午，從北部灣港防城港碼頭傳來喜訊，該港區(qū)鐵路年度貨物到發(fā)量達5004萬噸，首次突破5000萬噸大關，進一步鞏固了其在全國港口協(xié)會鐵道分會年度到發(fā)量排行榜前列的地位，開啟港口集疏運體系建設發(fā)展新篇章。

隨著0322機車一聲鳴笛，滿載鋁礬土的列車緩緩駛離防城港碼頭第四裝車樓。該港區(qū)鐵路年度貨物到發(fā)量達5004萬噸，首次突破5000萬噸大關，截至目前，港區(qū)全年共有9個月貨物到發(fā)量突破400萬噸，3月份創(chuàng)下472萬噸的歷史紀錄，9月底提前完成年度卸車任務，提前39天完成年度貨物到發(fā)量任務，12月15日止完成4917.4萬噸，打破2020年創(chuàng)下的歷史紀錄。生產經(jīng)營成效節(jié)節(jié)攀升，實現(xiàn)從“開門紅”到“滿堂彩”的目標。

1996年完成到發(fā)量400多萬噸，如今突破5000萬噸，年度到發(fā)量呈跨越式增長，一個個跳動的數(shù)字，成為防城港碼頭鐵路運輸作業(yè)不斷發(fā)展的生動寫照。

28年來，防城港碼頭一路爬坡過坎、奮力攀高，從最初由1個調車場和6條股道組成的作業(yè)區(qū)域，逐步發(fā)展成擁有97公里線路、3個調車場、39條股道，運輸能力達9000萬噸的集疏運中心。

防城港碼頭緊緊抓住鋁礬土和電煤兩大貨物的發(fā)運增量機遇，認真統(tǒng)籌做好運輸工作，保證了鋁礬土和電煤的火車發(fā)運，截至目前，鋁礬土和電煤同比分別增加415.1萬噸和134.2萬噸增長77.8%及22.7%。面對化肥蓋車以及“桂西班列”集裝箱石料集中到達的卸車高峰，生產組織小組精心編制階段計劃，提前與各相關作業(yè)部門做好溝通協(xié)調，做到各線路生產組織信息共享，促成石料卸車同比增加181.9萬噸，增長72.2%。

同時，在應對臺風惡劣天氣、貨位線緊張以及轉運機械不足等影響生產滯后等情況，管理人員靠前指揮、一線職工堅守崗位，為生產的順利進行提供強有力的支撐。

在目標為導向，全力保障運輸為手段的前提下，碼頭還堅持以現(xiàn)場作業(yè)安全管理為主線，強化責任落實。制定了年度安全生產工作計劃并組織實施，做到季度有方案、月度有重點，立足作業(yè)現(xiàn)場安全管控，促進安全標準化管理措施的落實。強化了突發(fā)事故應急管理，保障應急物資配備，積極組織開展防暑、防臺防汛、鐵路交通等應急演練。同時，還強化了技防措施，筑牢安全生產“防火墻”，升級改造鐵路自動化系統(tǒng)（第一調車場計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、機車STP系統(tǒng)、道岔缺口檢測系統(tǒng)等），全面開展軌道衡大修，確保鐵路運輸安全平穩(wěn)，為實現(xiàn)5000萬噸目標提供了“無憂”保障。