馬士基碼頭Maasvlakte II正式開始擴(kuò)建，標(biāo)志著世界上最先進(jìn)的箱式碼頭之一的發(fā)展具有重要的里程碑意義。

通過與鹿特丹港務(wù)局和CareGo財(cái)團(tuán)的合作，這一擴(kuò)建將使碼頭的容量增加一倍，使其成為歐洲最大、最高效、最可持續(xù)的自動(dòng)化APM碼頭設(shè)施。

鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官Boudewijn Siemons評論道：“今天，我們慶祝APM碼頭和鹿特丹港務(wù)局25年合作中的一個(gè)重要里程碑。APM碼頭已經(jīng)并將繼續(xù)在鹿特丹港集裝箱市場的發(fā)展中發(fā)揮重要作用。這樣的投資對于確保該港口作為商業(yè)地點(diǎn)保持吸引力，并保持其作為西北歐可靠和有彈性的集裝箱樞紐的地位至關(guān)重要。在地緣政治動(dòng)蕩時(shí)期，這對荷蘭和歐洲的供應(yīng)和就業(yè)安全至關(guān)重要。”

APM碼頭、鹿特丹港務(wù)局和CareGo的代表出席了慶祝活動(dòng)，表彰了為達(dá)到這一階段而進(jìn)行的密集規(guī)劃、牢固的伙伴關(guān)系和克服的挑戰(zhàn)。在一個(gè)象征性的儀式上，八位關(guān)鍵的利益相關(guān)者通過在土壤中放置鏟子來參與第一次地面運(yùn)動(dòng)。

擴(kuò)建項(xiàng)目包括新增51萬平方米的集裝箱碼頭空間、1000米的深海碼頭、卡車和鐵路中轉(zhuǎn)區(qū)，以及最新的自動(dòng)碼頭卡車。通過無排放的自動(dòng)導(dǎo)引車和全電氣化、可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施等創(chuàng)新，該航站樓正在建設(shè)中，以滿足未來的需求。

擴(kuò)建的第一階段預(yù)計(jì)將于2026年底完成。