萬(wàn)里長(zhǎng)江，浩蕩東進(jìn)；千里贛江，奔騰不息。伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，九江湖口銀砂灣項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派大干快上、爭(zhēng)分奪秒的火熱景象。全體參建人員上下一心，以飽滿(mǎn)的熱情投身于施工一線(xiàn)，不斷刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”，這繁榮的景象得益于江西港口整合。
近日，江西省港口集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“江西港口集團(tuán)”）黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐重財(cái)接受本報(bào)記者專(zhuān)訪，講述了江西港口一體化改革進(jìn)程及其戰(zhàn)略意義。
資源整合 培育港航發(fā)展新動(dòng)能
江西水運(yùn)自古以來(lái)就擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，水資源總量居全國(guó)第六位，境內(nèi)有2400多條河流，其中有101條通航河流。然而，隨著公路、鐵路構(gòu)建的現(xiàn)代交通體系快速發(fā)展，江西水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)逐漸消失，“千年贛鄱黃金水道”一度沒(méi)落。
因長(zhǎng)時(shí)間粗放型使用，大部分規(guī)?；瘍?yōu)良港址被占用，難以滿(mǎn)足全省港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需要，水運(yùn)成為江西交通運(yùn)輸?shù)亩贪搴腿蹴?xiàng)。江西省委、省政府審時(shí)度勢(shì)，整合全省內(nèi)河港口岸線(xiàn)資源，成立江西港口集團(tuán)，吹響了江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的號(hào)角。
“2020年1月18日，江西港口集團(tuán)正式揭牌。”徐重財(cái)介紹，成立后，江西港口集團(tuán)聚焦主責(zé)主業(yè)，加快補(bǔ)齊水運(yùn)短板，著力提升港航服務(wù)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展能級(jí)不斷提高，各項(xiàng)事業(yè)迅速駛上航道，成績(jī)斐然。
近4年里，江西港口集團(tuán)持續(xù)深化港航物流板塊經(jīng)營(yíng)重組，全面整合港口、航運(yùn)、貨代等業(yè)務(wù)，推進(jìn)一體化發(fā)展，提升港航服務(wù)能力和水平。碼頭、泊位數(shù)量從整合之初的16座、35個(gè)，增加到現(xiàn)在的24座、76個(gè)，分別占全省貨運(yùn)碼頭、泊位的20.5％和25.9％；江西千噸級(jí)以上深水泊位較整合前增加約9％。建成贛江井岡山航電樞紐、信江八字嘴航電樞紐等7個(gè)項(xiàng)目，高等級(jí)航道達(dá)到960.6公里（一級(jí)航道156公里、二級(jí)航道175公里、三級(jí)航道629.6公里），較整合前增加32.2％，連通7個(gè)設(shè)區(qū)市，贛江、信江千噸級(jí)航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。
徐重財(cái)告訴記者，江西港口集團(tuán)充分發(fā)揮江西水路貨運(yùn)市場(chǎng)“主力軍”作用，尤其是疫情期間，積極克服困難，保障水運(yùn)貨運(yùn)暢通，截至目前，累計(jì)完成集裝箱吞吐量約84.5萬(wàn)標(biāo)箱、散雜貨吞吐量約5786萬(wàn)噸，有力帶動(dòng)全省水運(yùn)市場(chǎng)逆勢(shì)而進(jìn)。成功開(kāi)通了九江紅光至南京港、太倉(cāng)港、南通港、鎮(zhèn)江港航線(xiàn)，以及廣州港、營(yíng)口港、錦州港定制航線(xiàn)。2022年，江西省集裝箱吞吐量增速、水路貨物周轉(zhuǎn)量增速分列全國(guó)第4位和第3位。
精準(zhǔn)賦能 繪就智慧綠色新答卷
江西港口集團(tuán)將節(jié)能降耗、低碳環(huán)保的發(fā)展理念和價(jià)值追求貫穿生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，以全力建設(shè)智慧港、綠色港，精心打造綠色低碳航運(yùn)、開(kāi)放共享航運(yùn)為使命，為江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)能。
徐重財(cái)介紹，近年來(lái)，江西港口集團(tuán)累計(jì)投入5500余萬(wàn)元對(duì)所轄港口碼頭進(jìn)行規(guī)范化提升，并在新碼頭建設(shè)中全過(guò)程全方位抓好低碳環(huán)保。目前，劃轉(zhuǎn)碼頭、新建碼頭實(shí)現(xiàn)岸電、船舶污染物接收設(shè)施全覆蓋，港容港貌、服務(wù)形象全面提升。
大力發(fā)展水電、光伏等清潔能源，集團(tuán)航電板塊累計(jì)發(fā)電量達(dá)到80多億千瓦時(shí)，同比火電節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約320萬(wàn)余噸，二氧化碳排放量減少790多萬(wàn)噸。
著力推進(jìn)智慧港航建設(shè)，全面落實(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程”部署，組建大數(shù)據(jù)中心，推動(dòng)集團(tuán)港口群智能化、自動(dòng)化、平臺(tái)化建設(shè)，助力港口智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
完成全省智慧船閘總體布局，先后建成投用信江虎山嘴、貊皮嶺、雙港等智慧船閘，上線(xiàn)“贛航通”手機(jī)APP應(yīng)用，通行效率提升20％。
信江航電樞紐綠色智慧科技示范工程順利完成，成為全國(guó)首個(gè)入選交通運(yùn)輸綠色智慧科技示范的航電樞紐工程；信江智慧航道工程，獲評(píng)2020年度交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)工程示范項(xiàng)目；星子沙山碼頭《基于5G技術(shù)的港口智慧工地智能化監(jiān)測(cè)及數(shù)字孿生管理系統(tǒng)落地示范研究》獲得江西省5G綻放杯省級(jí)二等獎(jiǎng)，行業(yè)一等獎(jiǎng)。
攜手合作 搶灘互連互通新藍(lán)海
近年來(lái)，山水相依的長(zhǎng)江中游城市群告別曾經(jīng)“單打獨(dú)斗”的局面，江西港口集團(tuán)也在不斷與沿江、沿海港口深化合作，協(xié)同發(fā)展步伐加快，發(fā)展動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)。
2023年1月，與上港集團(tuán)合資組建九江興港集裝箱碼頭有限公司，推動(dòng)九江城西碼頭與紅光碼頭統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理；2023年2月，與浙江海港集團(tuán)、九江交發(fā)集團(tuán)合資組建省港航物流發(fā)展集團(tuán)有限公司；2023年4月，與湖北港口集團(tuán)、湖南港務(wù)集團(tuán)簽訂三方《戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū)》，全面推動(dòng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的拓展、推動(dòng)信息共享機(jī)制的建立、推動(dòng)貨代業(yè)務(wù)的交互等；2023年8月與安徽省港航集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深層次戰(zhàn)略合作。
此外，江西港口集團(tuán)還與江蘇港口集團(tuán)合作航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，先后開(kāi)通九江紅光至南京港、南通港、鎮(zhèn)江港、太倉(cāng)港航線(xiàn)等。
不論是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)還是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，港航集團(tuán)間的合作有利于發(fā)揮企業(yè)間的協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步突出各自?xún)?yōu)勢(shì)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國(guó)家重大戰(zhàn)略。
九江城西碼頭、紅光碼頭的一體化運(yùn)營(yíng)，就進(jìn)一步優(yōu)化了九江作為江西長(zhǎng)江流域集裝箱樞紐港的功能布局，逐步推進(jìn)江西省內(nèi)貨及全部?jī)?nèi)河航線(xiàn)在九江集并，推動(dòng)江西省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步整合了港航資源要素，搭建了“港、航、貨”一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
更多出省出海通道，推動(dòng)港航主業(yè)發(fā)展提速。今年截至11月底，集團(tuán)累計(jì)完成集裝箱吞吐量32萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)77.6％；散雜貨吞吐量256.4萬(wàn)噸，累計(jì)增長(zhǎng)7.2％。
揚(yáng)帆遠(yuǎn)航 大筆如椽描繪新圖景
為把港口打造成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，江西港口集團(tuán)以港口運(yùn)營(yíng)建設(shè)為抓手，大力推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)聚集和港城融合發(fā)展。
徐重財(cái)表示，未來(lái)，江西港口集團(tuán)將深化“靠大聯(lián)強(qiáng)”發(fā)展，加強(qiáng)與頭部企業(yè)合作，共同開(kāi)發(fā)江西省物流倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際陸港等業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善通江達(dá)海、互聯(lián)互通的水運(yùn)體系；打造全程物流體系，發(fā)揮江西港口集團(tuán)港口碼頭布局更加全面的優(yōu)勢(shì)，打造“端到端”“門(mén)到門(mén)”的全程物流；搭建“運(yùn)連連”物流平臺(tái)，把港口物流與數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新融合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)貨物、貿(mào)易、資金和數(shù)據(jù)“四個(gè)信息融合”，推動(dòng)水運(yùn)、公路、鐵路和航空“四種運(yùn)力集成”，更好融入和服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型是港口高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。徐重才表示，江西港口集團(tuán)將開(kāi)展近零碳碼頭建設(shè)，加快油改電、油改氣、港口能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與管理等節(jié)能減排技術(shù)的推廣應(yīng)用，實(shí)施新能源清潔能源替代與綠色電力供給；提升港口污染防治能力，打造“花園式”港區(qū)，打造綠色發(fā)展名片；積極推廣“云大物智移”等新技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)智慧航道、智慧船閘、智慧港口建設(shè)，打造港口物流業(yè)務(wù)“一單制”線(xiàn)上辦理新模式和信息“一網(wǎng)通”服務(wù)新模式。
奮楫揚(yáng)帆逐浪高，砥礪奮進(jìn)新征程。為不斷培育與激活江西港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能，集團(tuán)繼續(xù)發(fā)揮主力軍作用，做實(shí)港口資源整合文章。到2025年底，基本建立“兩主五重”港口布局，全省貨運(yùn)碼頭年通過(guò)能力散雜貨達(dá)到3.8億噸，集裝箱增長(zhǎng)到200萬(wàn)標(biāo)箱?；窘ǔ?ldquo;兩橫一縱四支”高等級(jí)航道網(wǎng)，通航里程突破1100公里，為江西更好融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略強(qiáng)化水運(yùn)支撐，引領(lǐng)全省港口水運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。