近日，福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)4#-7#泊位鐵路裝車線工程初步設(shè)計專家評審會順利召開。

本項目統(tǒng)籌考慮已建4#、5#泊位及在建6#、7#泊位鐵路裝車線的一體化運營，以打通港口后方貨運鐵路通道為目標(biāo)，通過輸送廊道實現(xiàn)疏港鐵路支線與港區(qū)堆場高效運輸，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)節(jié)能減排降碳。

項目建設(shè)1條火車裝車線及相應(yīng)生產(chǎn)輔助設(shè)施，年裝車通過能力744萬噸。建成后將進(jìn)一步完善可門港集疏運體系，提高大宗散貨海鐵聯(lián)運量，提升福州港大宗散貨碼頭綜合競爭力。