在州政府的支持下，南卡羅來納州港口公司(SC Ports)獲得了董事會(huì)的一致批準(zhǔn)，打算收購(gòu)北查爾斯頓的韋斯特羅克造紙廠舊址，以提高查爾斯頓港的吞吐量。

SC Ports董事會(huì)投票同意與WestRock達(dá)成買賣協(xié)議，預(yù)計(jì)交易將迅速完成。

“我們州的大力支持以及與WestRock的良好合作關(guān)系使我們今天能夠進(jìn)行投資，支持我們州的經(jīng)濟(jì)并為南卡羅來納州的后代創(chuàng)造機(jī)會(huì)。SC Ports總裁兼首席執(zhí)行官Barbara Melvin表示:“我們正在大幅增加港口容量，以支持南卡羅來納州和整個(gè)東南部地區(qū)的增長(zhǎng)。”

該工業(yè)濱水區(qū)占地約113萬平方米，毗鄰北查爾斯頓碼頭，為集裝箱碼頭提供了無縫擴(kuò)展的機(jī)會(huì)。這一擴(kuò)展將使SC港口能夠容納依賴該港口的企業(yè)增加的貨運(yùn)量。

收購(gòu)這些額外的土地將提高碼頭的處理能力，使其未來能夠處理多達(dá)500萬個(gè)集裝箱。此外，它將為集裝箱船創(chuàng)造約1.524米的線性泊位空間和約400英畝的專用于貨運(yùn)作業(yè)的碼頭區(qū)域。

“南卡羅來納州的經(jīng)濟(jì)正在繁榮發(fā)展，我們必須繼續(xù)投資于我們世界級(jí)的港口系統(tǒng)，以支持在我們州投資的公司。梅爾文說:“這是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，可以增強(qiáng)我們高性能的北查爾斯頓碼頭的能力，以應(yīng)對(duì)未來的增長(zhǎng)。”

SC Ports將通過實(shí)施優(yōu)化布局、升級(jí)貨物裝卸設(shè)備和大幅擴(kuò)大集裝箱容量來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有北查爾斯頓碼頭的現(xiàn)代化。這些改進(jìn)旨在提供更加可靠和高效的港口服務(wù)。

此外，客戶將受益于Palmetto Railways提供的終點(diǎn)站鐵路服務(wù)，提供通往CSX和諾?？四喜康碾p重連接，以及通往526號(hào)州際公路的便捷通道。

南卡羅來納州交通部在該項(xiàng)目中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，計(jì)劃取代唐霍爾特大橋，作為其526州際公路擴(kuò)建的一部分，取消對(duì)大型船只的高度限制。

此外，計(jì)劃將庫珀河延伸至北查爾斯頓碼頭的深度加深至15.8米。查爾斯頓地區(qū)的美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)正在進(jìn)行可行性研究，這是實(shí)現(xiàn)深度增加的關(guān)鍵第一步。

結(jié)合新的橋梁高度，這些努力將促進(jìn)在查爾斯頓港?？康淖畲蠹b箱船無縫進(jìn)入北查爾斯頓碼頭。

“碼頭的現(xiàn)代化、唐霍爾特大橋的加高、庫珀河的加深以及購(gòu)買前韋斯特羅克地產(chǎn)都是建設(shè)最先進(jìn)的北查爾斯頓碼頭的關(guān)鍵組成部分。如果沒有亨利·麥克馬斯特州長(zhǎng)、資深大法官眾議院議長(zhǎng)·穆雷爾·史密斯、資深大法官參議院議長(zhǎng)托馬斯·亞力山大和整個(gè)資深大法官立法機(jī)構(gòu)的支持和遠(yuǎn)見，這些成就是不可能實(shí)現(xiàn)的。

此外，該工廠還是英格維特公司位于北查爾斯頓的制造工廠的重要支持中心。SC Ports與Ingevity保持密切合作，以確保在此過渡階段符合其未來要求。

SC Ports將與SCDOT、Palmetto Railways、Ingevity和北查爾斯頓市合作進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)劃，以有效促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并滿足其居民的需求。

“這次土地購(gòu)買代表著一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，使我們的港口系統(tǒng)和我們的州在未來幾十年具有競(jìng)爭(zhēng)力。我們的港口基礎(chǔ)設(shè)施投資直接支持南卡羅來納州數(shù)千家依賴SC港口開展業(yè)務(wù)的公司，我們正在擴(kuò)張以確保我們能夠應(yīng)對(duì)東南部的增長(zhǎng)，”SC港口董事會(huì)主席Bill Stern表示。