HERE Technologies是一家主要的位置數(shù)據(jù)和技術(shù)解決方案提供商，已宣布與全球最大轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐運(yùn)營商新加坡港務(wù)局(PSA Singapore)合作，徹底改變新加坡的集裝箱卡車生態(tài)系統(tǒng)。

其目的是提高新加坡碼頭貨物運(yùn)輸?shù)男省?/p>

新加坡是全球最大的海運(yùn)之都，新加坡港是世界上集裝箱吞吐量第二繁忙的港口。PSA與全球600多個港口建立了聯(lián)系，去年處理了3880萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

為了優(yōu)化卡車運(yùn)營并消除新加坡集裝箱卡車運(yùn)輸業(yè)的低效率，PSA推出了基于云的運(yùn)輸管理解決方案OptETruck，該解決方案利用自動化調(diào)度和資產(chǎn)池來提高卡車資源利用率。

在HERE旅游規(guī)劃和定位服務(wù)的支持下，OptETruck根據(jù)司機(jī)的位置實(shí)時優(yōu)化路線規(guī)劃和卡車分配。這種方法最大限度地減少了空車(沒有貨物的卡車行駛)，并確保司機(jī)在當(dāng)前位置附近接受工作分配。因此，這可以改善運(yùn)輸和等待時間，提高司機(jī)的幸福感，提高運(yùn)營效率，減少碳排放。

公司采用OptETruck后，空載作業(yè)減少了50%，相當(dāng)于每年減少約1000萬公斤的碳排放量。這一減少相當(dāng)于每年種植30萬棵樹。

“我們與PSA的數(shù)字化轉(zhuǎn)型部門密切合作，設(shè)計(jì)了一種解決方案，利用定位技術(shù)來應(yīng)對新加坡港周圍集裝箱卡車生態(tài)系統(tǒng)的具體挑戰(zhàn)。我們對OptETruck早期采用者的結(jié)果感到滿意，這給PSA帶來了信心，到今年年底，將有超過50%的集裝箱卡車進(jìn)入和離開新加坡港口，”HERE Technologies亞太區(qū)供應(yīng)鏈主管Kushal Rajveer表示。

根據(jù)HERE Technologies APAC On the Move 2023研究的結(jié)果，亞太地區(qū)的物流公司對易于實(shí)施的交鑰匙解決方案表現(xiàn)出強(qiáng)烈的偏好，這些解決方案無需進(jìn)行昂貴、耗時和勞動密集型的系統(tǒng)檢修。

HERE和PSA之間的合作完全符合這一需求，因?yàn)樗鼮镻SA提供了根據(jù)其特定需求定制的無縫、易于部署的解決方案。

“我們正在與PSA一起制定解決方案，不僅僅是物流優(yōu)化-我們使PSA能夠在全球范圍內(nèi)設(shè)定港口管理的新標(biāo)準(zhǔn)。這種合作不僅提高了運(yùn)營效率，而且使PSA處于創(chuàng)新的前沿，最終支持新加坡成為一個智能國家的雄心。HERE Technologies高級副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理Deon Newman表示:“HERE很自豪能夠幫助PSA塑造港口運(yùn)營和智能物流的未來。