長灘港 (POLB) 將從聯(lián)邦政府獲得 2.83 億美元，用于協(xié)助建設(shè)“美國綠色門戶”鐵路項目，該項目將使加州港口能夠通過火車運(yùn)輸更多貨物，從而加快整個國家供應(yīng)的交付速度鏈，緩解擁堵并減少當(dāng)?shù)丨h(huán)境影響。

這筆資金是通過美國交通部的巨額撥款計劃為港口的 B 號碼頭碼頭鐵路支持設(shè)施提供的。這個耗資 15.67 億美元的項目是港口碼頭鐵路建設(shè)改進(jìn)的核心項目。

POLB 表示，新設(shè)施開業(yè)后，不會有貨運(yùn)卡車進(jìn)場。相反，較小的列車部分將被帶到該設(shè)施并連接在一起形成全尺寸的列車。

長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅 (Mario Cordero) 評論道：“該設(shè)施將有助于更有效地將貨物運(yùn)送到美國各地的家庭和企業(yè)，以及從美國生產(chǎn)商運(yùn)送到海外市場，從而為供應(yīng)鏈帶來全系統(tǒng)的利益。”

美國眾議員羅伯特·加西亞 (Robert Garcia) 表示：“這是一次全壘打，對長灘和全國貿(mào)易來說都是重大投資。” “這筆贈款將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造 1000 多個就業(yè)崗位，并為全國創(chuàng)造 13000 個就業(yè)崗位。作為長灘市前市長，我知道這個項目對于支持供應(yīng)鏈、同時減少對家庭的有害污染將產(chǎn)生多大的影響。”

由于 B 號碼頭碼頭鐵路支持設(shè)施對國家供應(yīng)鏈的重要性，長灘港繼續(xù)為該項目尋求融資合作伙伴。加州運(yùn)輸局 (CalSTA) 于 2023 年 7 月宣布從港口和貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施計劃撥款 1.58 億美元，以資助 B 號碼頭項目，作為該州貨運(yùn)戰(zhàn)略的重要組成部分。聯(lián)邦政府此前已向該項目撥款近1.05億美元。

迄今為止，長灘港已為 B 號碼頭獲得了超過 6.4 億美元的贈款資金。

長灘市長雷克斯·理查森 (Rex Richardson) 表示：“B 號碼頭鐵路項目是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施投資，將提高長灘港的可持續(xù)性和效率，使我們碼頭的碼頭鐵路運(yùn)力達(dá)到 35%，并改善長灘港的空氣質(zhì)量。我們的居民。”

建設(shè)工程預(yù)計將于明年開始。新設(shè)施將使現(xiàn)有 B 號碼頭鐵路堆場的面積增加一倍多，從 332000 平方米增至 692000 平方米，并將港口每年可處理的碼頭鐵路貨物量增加兩倍以上，從 150 萬標(biāo)準(zhǔn)箱增至 470 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

長灘港委員會主席 Bobby Olvera Jr. 表示：“在減少對環(huán)境影響的情況下運(yùn)輸更多貨物是我們業(yè)務(wù)方針的重點(diǎn)。”“B 碼頭碼頭鐵路支持設(shè)施，‘美國的綠色門戶’，將在緩解區(qū)域道路交通壓力并改善空氣質(zhì)量。幫助實現(xiàn)清潔空氣行動計劃中概述的環(huán)境目標(biāo)也至關(guān)重要。”

該車場將設(shè)有一個可同時為多達(dá) 30 輛機(jī)車加油和維修的車庫，以及一個可組裝和拆卸長達(dá) 10000 英尺長的列車的全方位服務(wù)集結(jié)區(qū)。整個項目將分階段建設(shè)，每個階段都會改善貨運(yùn)流量，預(yù)計于 2032 年完工。