2月19日，秦皇島港西港區(qū)散糧筒倉項目開工暨混合動力拖輪啟用儀式在秦皇島港戊碼頭舉行。河北港口集團(tuán)助力建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省、推進(jìn)綠色低碳發(fā)展邁出新步伐。

秦皇島市委書記王曦，市委副書記、市長丁偉，市委常委、秘書長陳玉國，河北港口集團(tuán)黨委書記、董事長曹子玉，副總經(jīng)理王克生，秦皇島市發(fā)改委、海洋和漁業(yè)局，秦皇島海關(guān)、海事局、出入境邊防檢查站，海港區(qū)委、區(qū)政府主要負(fù)責(zé)人及中糧集團(tuán)、中儲糧集團(tuán)、益海嘉里集團(tuán)、匯福糧油集團(tuán)、廈門象嶼集團(tuán)、江蘇鎮(zhèn)江船廠相關(guān)負(fù)責(zé)人，集團(tuán)有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人，參建單位代表出席啟動儀式。

王曦宣布：“秦皇島港西港區(qū)散糧筒倉項目開工！混合動力拖輪啟用！”隨后，王曦、丁偉、曹子玉共同按動啟動裝置。

曹子玉在致辭中表示，秦皇島港西港區(qū)散糧筒倉項目開工及混合動力拖輪投入運營，是河北港口集團(tuán)深入貫徹落實習(xí)近平總書記視察河北港口重要指示精神，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略舉措，是進(jìn)一步深化港產(chǎn)城融合發(fā)展，貫徹落實向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)戰(zhàn)略，做優(yōu)做強(qiáng)港口集團(tuán)的有力支撐。河北港口集團(tuán)將始終堅持為黨報國、擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、服務(wù)地方、客戶至上，高質(zhì)量完成工程建設(shè)，努力打造環(huán)渤海地區(qū)重要糧食中轉(zhuǎn)港，以更多新項目、新技術(shù)、新成效，推動中國式現(xiàn)代化在秦皇島更加可視可感可行。

丁偉在致辭中表示，秦皇島港西港區(qū)散糧筒倉項目開工和混合動力拖輪啟用，是加快推動港口轉(zhuǎn)型升級、助力秦皇島臨港物流產(chǎn)業(yè)快速做大的務(wù)實舉措。秦皇島市委、市政府將堅持對標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)、最優(yōu)水平，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，全流程全方位做好協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，為散糧筒倉項目早日投產(chǎn)、混合動力拖輪順利使用提供有力保障。

啟用儀式上，秦港股份黨委書記、董事長張小強(qiáng)介紹秦皇島港西港區(qū)散糧筒倉項目工程概況，益海嘉里集團(tuán)秦皇島金海糧油工業(yè)有限公司總經(jīng)理朱雷、江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司副董事長鄒耀明作為客戶代表和混合拖輪制造方致辭。

此次開工建設(shè)的秦皇島港西港區(qū)散糧筒倉項目，將建設(shè)20個倉容1萬噸糧食鋼板倉及相關(guān)配套設(shè)施，承擔(dān)秦皇島港西港區(qū)進(jìn)境糧食接卸及儲運任務(wù)。項目完工后，西港區(qū)筒倉倉容將由11.8萬噸增加到31.8萬噸，西港區(qū)散糧年通過能力將由200萬噸增加到500萬噸，未來通過對秦皇島港東港區(qū)304泊位技術(shù)改造，秦皇島港將達(dá)到千萬噸級糧食通過能力，對于進(jìn)一步優(yōu)化秦皇島地區(qū)糧食倉儲運輸布局、推動港產(chǎn)城融合發(fā)展具有重要意義。

此次啟用的“秦港28”輪是渤海灣首艘混合動力拖輪，也是全國第一艘具備對外消防能力的新能源拖輪。該船于2023年2月開工建造，今年2月正式交付使用，滿載排水量854.4噸，消防炮射程達(dá)130米，可實現(xiàn)柴油機(jī)推進(jìn)和電機(jī)推進(jìn)兩種模式一鍵切換，能滿足協(xié)助大型船舶進(jìn)出港、靠離碼頭頂推拖帶作業(yè)要求。據(jù)測算，該船在純電模式下航速不小于8節(jié)，可實現(xiàn)港區(qū)內(nèi)航行“零排放”，預(yù)計每年可減少輕柴油使用量約113.4噸。按照每節(jié)約1升柴油減排二氧化碳2.63千克計算，年累計減排355噸，為港口綠色轉(zhuǎn)型提供示范引領(lǐng)作用。