此次吸收合并有利于進(jìn)一步優(yōu)化寧波遠(yuǎn)洋的投資管理架構(gòu)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整體資源提高整體資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。

2024年1月15日寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司(簡(jiǎn)稱寧波遠(yuǎn)洋)發(fā)布關(guān)于吸收合并全資子公司的公告。

根據(jù)公告寧波遠(yuǎn)洋擬吸收合并全資子公司浙江海港航運(yùn)有限公司(簡(jiǎn)稱海港航運(yùn))。吸收合并完成后海港航運(yùn)的獨(dú)立法人資格將被注銷其全部資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)等均由寧波遠(yuǎn)洋依法承繼。

寧波遠(yuǎn)洋表示此次吸收合并有利于進(jìn)一步優(yōu)化寧波遠(yuǎn)洋的投資管理架構(gòu)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整體資源提高整體資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率符合寧波遠(yuǎn)洋發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)了解2021年3月為解決潛在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題同時(shí)為整合內(nèi)部?jī)?yōu)質(zhì)航運(yùn)資源進(jìn)一步優(yōu)化寧波遠(yuǎn)洋的運(yùn)力結(jié)構(gòu)提升寧波遠(yuǎn)洋在長(zhǎng)江流域的業(yè)務(wù)拓展能力更好地服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、舟山江海聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)寧波遠(yuǎn)洋以4.01億元交易對(duì)價(jià)現(xiàn)金收購(gòu)了浙江海港航運(yùn)100%股權(quán)。

資料顯示浙江海港航運(yùn)由浙江省海港集團(tuán)于2019年11月29日獨(dú)資設(shè)立主要經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船、外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線班輪運(yùn)輸、普通貨船管理業(yè)務(wù)等與寧波遠(yuǎn)洋的主營(yíng)業(yè)務(wù)相似。

2023年前三季度海港航運(yùn)營(yíng)業(yè)收入為6088.14萬元凈利潤(rùn)594.91萬元。

寧波遠(yuǎn)洋是浙江省最大的集裝箱班輪公司主要從事國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

2022年12月8日寧波遠(yuǎn)洋成功登陸滬市主板成為國(guó)內(nèi)港航企業(yè)首家“A拆A”上市公司。

2023年前三季度寧波遠(yuǎn)洋營(yíng)業(yè)收入為33.17億元凈利潤(rùn)3.89億元。

目前寧波遠(yuǎn)洋以寧波舟山港為核心打造了輻射近洋、沿海及沿江的航線體系已基本建成連接南北沿海、長(zhǎng)江沿線的內(nèi)支內(nèi)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和遍及中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、東南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)航線32條航線覆蓋國(guó)內(nèi)外38個(gè)主要港口。

2023年10月12日寧波遠(yuǎn)洋旗下3300TEU首制船“寧遠(yuǎn)寧波”輪正式交付該船也是寧波遠(yuǎn)洋目前載箱量最大的集裝箱船。

Alphaliner數(shù)據(jù)顯示截至2024年1月16日寧波遠(yuǎn)洋共經(jīng)營(yíng)78艘船舶包括34艘自有船舶和44艘租賃船舶總運(yùn)力為70323TEU運(yùn)力排名全球第25位。