廈門港是世界上為數(shù)不多的、滿足20萬噸級船舶全天候進出港要求的天然深水良港是全球巨輪的“打卡”勝地。近日在廈門海滄海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下20萬噸級集裝箱船舶“地中海土耳其”輪(MSC TURKIYE)靠泊廈門港嵩嶼碼頭這也是廈門港今年停靠的第200艘20萬噸級集裝箱船舶創(chuàng)歷史新高同比增長40%。

“20萬噸級可搭載2萬多個標準集裝箱若200艘船按最大裝載量計算所有集裝箱首尾相連可以從南極排到北極!”據(jù)廈門海滄海關(guān)船舶監(jiān)管科科長湯俊介紹“地中海土耳其”輪此次預計在廈門港?？?天裝載鞋服、家具、日用品、車用配件等約3800標準集裝箱的貨物后開往新加坡等多個“一帶一路”共建國家的主要港口讓沿線人民便捷地享用來自中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

作為國際交通的重要樞紐借助共建“一帶一路”重要機遇廈門港的“朋友圈”不斷擴大158條外貿(mào)航線通達53個國家和地區(qū)其中共建“一帶一路”航線86條成為國家重點規(guī)劃建設(shè)的四大國際航運中心之一。近年來隨著船舶大型化趨勢日益顯著20萬噸級集裝箱巨輪來廈“打卡”頻次持續(xù)增加。

為保障大型集裝箱船舶順利?？繌B門海滄海關(guān)充分依托數(shù)字監(jiān)管平臺動態(tài)掌握船名、航次、靠泊泊位、抵離港時間等通關(guān)信息優(yōu)化船舶登臨作業(yè)模式實行365天24小時船舶通關(guān)服務不斷優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)、整船換載業(yè)務持續(xù)探索“船邊直提”“抵港直裝”“沿海捎帶“等新興業(yè)務模式有效提高廈門港對國際航線、貨物資源的聚集和配置能力。