4月13日，一聲嘹亮的汽笛鳴響，裝載著600余噸進口苜蓿草的集裝箱班列，自中鐵天津集裝箱中心站緩緩駛出，直奔呼和浩特綜合保稅區(qū)，標志著“天津港-呼和浩特”保稅集裝箱海鐵聯(lián)運班列順利開行，天津港集團與呼和浩特綜合保稅區(qū)攜手打造的“區(qū)港聯(lián)動”取得實質(zhì)性進展，成功開辟出一條低碳、集約、高效、經(jīng)濟的物流便捷通道，切實降低進口貨物物流成本。

苜蓿草具有較高營養(yǎng)價值，素有“牧草之王”之稱。呼和浩特作為我國最大的奶產(chǎn)業(yè)基地，有“中國乳都”的美譽，對進口苜蓿草需求巨大。今年以來，在呼和浩特賽罕海關(guān)、國鐵北京局、國鐵呼和浩特局的大力支持下，天津港集團與呼和浩特綜合保稅區(qū)通力協(xié)作，全力構(gòu)建“區(qū)港聯(lián)動”服務(wù)平臺，為客戶提供“海鐵聯(lián)運+內(nèi)陸保稅倉儲+分撥配送+內(nèi)陸箱管”的特色物流服務(wù)。

在“區(qū)港聯(lián)動”模式下，進口苜蓿草抵達天津港前即可在呼和浩特賽罕海關(guān)完成入?yún)^(qū)申報，而后貨物全程一箱到底，經(jīng)由鐵路直運呼和浩特綜合保稅區(qū)，入?yún)^(qū)集裝箱拆箱后就地保稅倉儲，再依據(jù)客戶需求進行分撥配送至奶牛牧場。相較傳統(tǒng)的“港口拆箱+公路運輸”模式，“區(qū)港聯(lián)動”模式規(guī)避了掏換箱環(huán)節(jié)的貨物損耗，有效降低客戶物流綜合運輸成本，實現(xiàn)牧場就近交易，切實提升末端配送效率。

天津港集團津蒙海鐵聯(lián)運通道建設(shè)的不斷深化，為呼和浩特綜保區(qū)加快形成“通道+樞紐+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”的新發(fā)展模式提供了有力支撐，為呼和浩特外貿(mào)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強大動力。