今年上半年，哥德堡APM碼頭的冷藏連接數(shù)量將增加一倍，達(dá)到200多個(gè)，與此同時(shí)，對(duì)行程前檢查(PTI)流程的改進(jìn)有望提高效率。

APM碼頭表示，瑞典碼頭的所有冷藏插頭都將使用可再生能源供電，與整個(gè)碼頭一致。馬士基旗下的港口運(yùn)營(yíng)商指出:“使用可再生能源將支持不斷增長(zhǎng)的零排放供應(yīng)鏈客戶群。”

作為管理到達(dá)碼頭的溫控集裝箱的服務(wù)的一部分，APM碼頭的合作伙伴MCR公司提供PTI服務(wù)。

“PTI對(duì)冷藏集裝箱進(jìn)行了詳細(xì)的檢查。除其他外，冷卻裝置被檢查為完全工作狀態(tài)，集裝箱準(zhǔn)備了合適的溫度和濕度，以滿足特定負(fù)載的要求，”哥德堡APM碼頭空倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃師Henrik Krona評(píng)論道。

根據(jù)APM Terminals的說(shuō)法，碼頭對(duì)PTI的需求大約每?jī)赡攴环?，該公司表示，瑞典設(shè)施計(jì)劃增加PTI的可用面積，以適應(yīng)更高的吞吐量。

APM碼頭補(bǔ)充說(shuō)，在哥德堡碼頭計(jì)劃進(jìn)一步提高效率的活動(dòng)，包括升級(jí)PTI區(qū)域的布局，加強(qiáng)洗滌服務(wù)和改善服務(wù)的先決條件。