今年進(jìn)入秋季后盡管有許多報道稱今年的進(jìn)口量疲軟費(fèi)率下降但美國港口的集裝箱進(jìn)口量加速增長打破了大多數(shù)人的預(yù)期也打破了歷史上旺季后進(jìn)口量下降的慣例。

物流數(shù)據(jù)平臺Descartes的劇美國月度集裝箱進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示出令人驚訝的增長勢頭而美國全國零售聯(lián)會(National Retail FederationNRF)則警告說2023年的零售進(jìn)口量可能已經(jīng)到達(dá)頂峰。

Descartes強(qiáng)調(diào)從9月到10月不僅進(jìn)口量有所增加而且進(jìn)口額也比2019年10月高接近疫情期間水平。10月美國進(jìn)口集裝箱超230萬箱環(huán)比增長4.7%同比增長近4%比2019年10月增長了11%以上。10月份美國前10大港口中有6個港口的進(jìn)口量增長全年總體進(jìn)口量增長速度接近2019年的水平。

Descartes相關(guān)人員介紹到反常的增長使得進(jìn)口集裝箱數(shù)量高于2019年水平與年底預(yù)期的下降背道而馳。不過全美零售聯(lián)會報告稱其會員的倉庫已經(jīng)有了大部分假日季商品因此該聯(lián)會在全球港口跟蹤報告中預(yù)測美國主要港口的進(jìn)口量將逐漸回落第四季度的零售進(jìn)口量將達(dá)到565萬TEU低于第三季度的590萬TEU。

但他們同時指出9月是自2022年10月以來零售進(jìn)口量首次達(dá)到200萬TEU的月份。NRF還預(yù)測在2023年零售進(jìn)口量連續(xù)10個月下降之后零售進(jìn)口量將開始超過去年同期水平。他們認(rèn)為11月份將是自2022年6月以來首個進(jìn)口量同比增長的月份。他們預(yù)計本月的零售進(jìn)口量將比去年同期增長近6%并預(yù)計同比增幅將持續(xù)到2024年。他們預(yù)測2023年的總體銷量將比去年下降13.5%比2021年創(chuàng)下的紀(jì)錄低14%以上。