日前，交通運輸部發(fā)布首批公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級案例，天津港集團的“新一代自動化集裝箱碼頭建設(shè)”案例成功入選。據(jù)悉，首批案例包括10大典型案例和18個代表案例，面向高速公路、普通公路、農(nóng)村公路、航道、港口碼頭等多個領(lǐng)域，涵蓋了路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警、干線通道智慧擴容、電子航道一張圖服務(wù)、智慧船閘等應(yīng)用場景。入選案例通過技術(shù)創(chuàng)新、流程優(yōu)化、機制變革等，實現(xiàn)了以小切口催生大場景，以小改造驅(qū)動大變革，有力展示了有關(guān)單位促進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型經(jīng)驗做法，彰顯了數(shù)字賦能對交通運輸全要素生產(chǎn)率的提升作用。

作為天津市唯一入選案例，“新一代自動化集裝箱碼頭建設(shè)”案例依托“天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭”項目，首創(chuàng)自動化集裝箱碼頭2.0方案，在工藝布局、設(shè)備選型、能源應(yīng)用、系統(tǒng)研發(fā)方面全方位創(chuàng)新，旨在打造全球領(lǐng)先的“智慧零碳”碼頭標(biāo)桿工程，為全球港口數(shù)字化、智慧化發(fā)展貢獻中國方案、天津樣板。自2021年10月，“天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭”投產(chǎn)以來，“自動化集裝箱碼頭2.0”方案已成為新建自動化碼頭和傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化升級的主流方案。目前，該方案已在天津港集團旗下2家傳統(tǒng)集裝箱碼頭推廣應(yīng)用，智能水平運輸機器人（ART）也遠銷內(nèi)蒙古策克口岸以及廈門、唐山等地。