12月9日晚，裝載12.2萬(wàn)噸鐵礦石的“長(zhǎng)航北海”輪靠泊丹東港2號(hào)泊位進(jìn)行卸船作業(yè)，標(biāo)志著遼港集團(tuán)攜手本鋼集團(tuán)開(kāi)展的鐵礦石“連—丹”組合港運(yùn)輸業(yè)務(wù)成功落地。該批鐵礦石由本鋼集團(tuán)拼船采購(gòu)，搭乘40萬(wàn)噸超大型礦船抵達(dá)大連港后，以“水水中轉(zhuǎn)”方式發(fā)往丹東港，最終將經(jīng)由鐵路運(yùn)至鋼廠。

“鐵礦石組合港業(yè)務(wù)是遼港集團(tuán)提升港口間高效協(xié)同作業(yè)的創(chuàng)新之舉，聚合了招商局集團(tuán)港口、海運(yùn)、物流等各方面資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了港口、鋼廠等各方的效益最大化。”遼港股份生產(chǎn)業(yè)務(wù)部劉赫亮介紹說(shuō)，“該業(yè)務(wù)今年全年吞吐量預(yù)計(jì)近430萬(wàn)噸、同比增幅超400%，為客戶節(jié)省物流成本近600萬(wàn)元。”

據(jù)悉，鐵礦石組合港運(yùn)輸業(yè)務(wù)充分利用大連港40萬(wàn)噸深水碼頭和營(yíng)口港、丹東港與腹地鋼廠間的運(yùn)距優(yōu)勢(shì)，在保證鋼廠原材料及時(shí)供應(yīng)的同時(shí)，可有效調(diào)節(jié)、平抑港口生產(chǎn)作業(yè)高峰。該項(xiàng)業(yè)務(wù)為鋼廠客戶開(kāi)辟了高性價(jià)比的保供新通道，從而吸引了此次本鋼集團(tuán)參與其中進(jìn)行鐵礦石采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“客戶降本，港口增效”的雙贏目標(biāo)。