拜登政府周五啟動(dòng)了一項(xiàng)40億美元的計(jì)劃，旨在為美國港口提供電力，并減少重型卡車的排放，因?yàn)檎Ｍ鉀Q對(duì)附近社區(qū)造成的不成比例的影響。

美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)表示，正在為其30億美元的清潔港口計(jì)劃(Clean Ports Program)和10億美元的清潔重型車輛計(jì)劃(Clean Heavy-Duty Vehicle Program)尋求投入，以減少美國港口和其他卡車路線附近的車輛排放。環(huán)保署希望了解零排放卡車、零排放港口設(shè)備、充電和其他零排放技術(shù)所需基礎(chǔ)設(shè)施的可用性、市場價(jià)格和性能等細(xì)節(jié)。

白宮國家氣候顧問阿里·扎伊迪(Ali Zaidi)表示，該計(jì)劃正在解決“通過投資和制定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)從骯臟的柴油轉(zhuǎn)向清潔的美國制造技術(shù)，來解決我們港口社區(qū)的有害污染”。

扎伊迪對(duì)路透社表示，港口占排放量的很大一部分。“它們是污染集中的地方，”扎伊迪說。“我們可以朝著生產(chǎn)力更高、效率更高的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中心的方向加速發(fā)展，但同時(shí)我們也可以減少排放。”

今年早些時(shí)候，美國環(huán)保署20多年來首次敲定了新的重型卡車清潔空氣標(biāo)準(zhǔn)，比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格了80%。美國環(huán)境保護(hù)署估計(jì)，到2045年，該規(guī)定每年將減少2900例過早死亡，減少110萬兒童曠課日，每年凈收益290億美元。

參議院上周以50比49的投票結(jié)果推翻了這些旨在大幅減少重型卡車煙霧和煙塵排放的規(guī)定，但喬·拜登總統(tǒng)承諾否決該措施。

今年4月，美國環(huán)保署提議全面削減中型和重型汽車尾氣排放限制。

拜登今年4月說:“住在港口附近的人都知道空氣污染可能非常嚴(yán)重，因?yàn)樗羞M(jìn)出港口的卡車和所有運(yùn)輸貨物的車輛以及船只的后部都嚴(yán)重污染了空氣。”

加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)上周批準(zhǔn)了新的規(guī)定，要求到2036年在該州銷售的所有中型和重型車輛必須是零排放的，并批準(zhǔn)了新的機(jī)車減排規(guī)定。大型鉆機(jī)、地方快遞和政府車隊(duì)必須在2035年前實(shí)現(xiàn)零排放，垃圾車和公共汽車必須在2039年前實(shí)現(xiàn)零排放，臥鋪拖拉機(jī)和特種車輛必須在2042年前實(shí)現(xiàn)零排放。