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寧波舟山港完成碳捕集液態(tài)CO?卸船任務(wù)

   2025-01-08 中國水運(yùn)報(bào)0
1月4日11時(shí)30分,在寧波舟山港北二集司2號(hào)泊位,兩個(gè)裝滿液態(tài)二氧化碳的液罐箱從“韓新蒙拉”輪上穩(wěn)穩(wěn)卸下,標(biāo)志著寧波舟山港與中太能源、

1月4日11時(shí)30分,在寧波舟山港北二集司2號(hào)泊位,兩個(gè)裝滿液態(tài)二氧化碳的液罐箱從“韓新蒙拉”輪上穩(wěn)穩(wěn)卸下,標(biāo)志著寧波舟山港與中太能源、韓新海運(yùn)首次合作并圓滿完成了碳捕集液態(tài)二氧化碳船岸卸載轉(zhuǎn)移任務(wù)。

作為應(yīng)對(duì)全球氣候變化的關(guān)鍵技術(shù)之一,碳捕集、封存及再利用技術(shù)可將CO2從工業(yè)過程、能源利用過程或大氣中分離出來,直接加以利用或注入地層以實(shí)現(xiàn)CO2永久減排。

船載碳捕集技術(shù)相較于低碳燃料取代化石燃料、降低現(xiàn)有燃料碳強(qiáng)度等方式,在船舶領(lǐng)域擁有初始投入和運(yùn)營成本較低等優(yōu)勢(shì),還可滿足船舶全生命周期碳減排需求,為航運(yùn)綠色化低碳化轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新解決方案。

此次在寧波舟山港卸載的液罐箱內(nèi)的CO2,就源自“韓新蒙拉”輪自身加裝的碳捕集系統(tǒng)。該系統(tǒng)可將貨輪引擎工作時(shí)排放的CO2進(jìn)行回收并液化。在港口卸載轉(zhuǎn)移后的液態(tài)CO2將通過醇美科技的低碳甲醇項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的甲醇燃料。此舉不僅有效減少了船舶碳排放,也為全球航運(yùn)業(yè)提供了低碳環(huán)保的能源循環(huán)利用解決方案,助力全球碳減排。

 
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