馬士基旗下的港口運(yùn)營(yíng)公司APM Terminals已從加拿大太平洋堪薩斯城（CPKC）和Lanco Group/Mi - Jack手中收購(gòu)了巴拿馬運(yùn)河鐵路公司（PCRC）。

自1998年成立以來(lái)，PCRC一直是CPKC子公司Kansas City Southern和Lanco Group/Mi-Jack各占50%的合資企業(yè)，運(yùn)營(yíng)著一條76公里（47英里）的單線(xiàn)鐵路，毗鄰巴拿馬運(yùn)河，主要用于促進(jìn)大西洋和太平洋之間的貨物運(yùn)輸。

2024年，PCRC報(bào)告收入為7700萬(wàn)美元，息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）為3600萬(wàn)美元。

APM Terminals的首席執(zhí)行官Keith Svendsen將巴拿馬運(yùn)河鐵路公司描述為“有吸引力的基礎(chǔ)設(shè)施投資”，這也與APM Terminals的多式聯(lián)運(yùn)箱運(yùn)核心服務(wù)相一致。

CPKC總裁兼首席執(zhí)行官Keith Creel評(píng)論道：“這筆非核心資產(chǎn)的出售為我們的股東創(chuàng)造了價(jià)值，反映了我們對(duì)優(yōu)化資產(chǎn)的承諾，因?yàn)槲覀儗?zhuān)注于通過(guò)連接加拿大、美國(guó)和墨西哥的無(wú)與倫比的三國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展我們的核心北美鐵路業(yè)務(wù)。”