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集疏港量同比增長50%以上 梁山港質(zhì)量和效率并駕齊驅(qū)

   2024-09-06 中國水運(yùn)報(bào)0
8月27日,伴隨著響亮的鳴笛聲,一列車次為82637的列車從梁山港緩緩駛出,標(biāo)志著梁山港今年集疏港量正式突破2000萬噸大關(guān)。前8月,梁山港集疏港量較2023年

8月27日,伴隨著響亮的鳴笛聲,一列車次為82637的列車從梁山港緩緩駛出,標(biāo)志著梁山港今年集疏港量正式突破2000萬噸大關(guān)。前8月,梁山港集疏港量較2023年同期增長50%以上,

今年以來,梁山港積極響應(yīng)國家號(hào)召,緊緊圍繞現(xiàn)代化內(nèi)河港口建設(shè),以提升服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率為目標(biāo),不斷創(chuàng)新管理模式和生產(chǎn)工藝。特別是在煤炭、鐵礦石等大宗物資的運(yùn)輸上,梁山港充分發(fā)揮其黃金區(qū)位優(yōu)勢和綜合物流服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)了貨物集疏港量的快速增長。

優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)

6月3日11時(shí)20分,承載著俄羅斯優(yōu)質(zhì)木材的中歐班列抵達(dá)梁山港,進(jìn)行鐵路集裝箱下水作業(yè)。隨后,這批木材在梁山港裝上集裝箱船,一路南下抵達(dá)太倉,最終送達(dá)客戶手中。

梁山港物貿(mào)公司副總經(jīng)理王吉雨介紹,“鐵路箱下水”是濟(jì)寧鐵水聯(lián)運(yùn)的一次升級(jí),真正實(shí)現(xiàn)了鐵路站與內(nèi)河港口的無縫對接。

中歐班列鐵水聯(lián)運(yùn)新業(yè)務(wù)的開展,是梁山港優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)的一個(gè)縮影。

為持續(xù)推進(jìn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化,梁山港不斷優(yōu)化上下游銷售布局,穩(wěn)步拓展物流貿(mào)易渠道,業(yè)務(wù)范圍由濟(jì)寧本地客戶向江蘇、安徽、浙江、江西等省份拓展,并通過實(shí)施港港聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略,客戶群體逐步向終端客戶及類終端客戶轉(zhuǎn)化。

同時(shí),梁山港今年順利啟動(dòng)陽光集團(tuán)至梁山港焦炭集裝箱公鐵水“一單制”業(yè)務(wù),揭牌成立了動(dòng)力煤、化工煤、煉焦煤三個(gè)集采中心,推動(dòng)梁山港成為上下游大宗煤炭的交割倉,形成了梁山港貿(mào)易特色,建立了港口貿(mào)易新業(yè)態(tài)。

此外,梁山港還深入貫徹落實(shí)“以貿(mào)促港、以港促貿(mào)”經(jīng)營策略,在集團(tuán)內(nèi)部持續(xù)推進(jìn)港港聯(lián)動(dòng)、港貿(mào)聯(lián)動(dòng)、港倉聯(lián)動(dòng)、港船聯(lián)動(dòng)、港金聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù),簽約量突破百萬噸,確立了梁山港中轉(zhuǎn)港的地位。1—8月,梁山港集疏港量達(dá)到2040萬噸,創(chuàng)下歷史最好紀(jì)錄。

積極創(chuàng)新提效

今年7月,梁山港智能化巡檢系統(tǒng)正式上線,系統(tǒng)設(shè)置有54個(gè)巡檢點(diǎn)、14條巡檢路線,大幅提升了巡檢質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)和效率,梁山港智慧智能建設(shè)再添一筆。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。面對嚴(yán)峻的大宗貿(mào)易市場環(huán)境,梁山港積極創(chuàng)新,一系列運(yùn)用數(shù)字化、信息化手段提質(zhì)增效的舉措相繼落地生根。實(shí)施“科技強(qiáng)安”戰(zhàn)略,完成高頻對講系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)調(diào)度室與船員直接通話;推動(dòng)自動(dòng)化項(xiàng)目改造工作,集裝箱門式起重機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化改造完成安裝調(diào)試,實(shí)現(xiàn)門機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化作業(yè)、遠(yuǎn)程手動(dòng)作業(yè);推進(jìn)智慧化鐵路建設(shè),實(shí)現(xiàn)鐵路作業(yè)全流程聯(lián)動(dòng);推進(jìn)信息化項(xiàng)目建設(shè),完成TOS系統(tǒng)和智慧鐵路系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接,通過算法實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)歸類,提高工作效率。

6月,梁山港鐵路專用線迎來重大突破,新能源電力機(jī)車在梁山港鐵路專用線成功完成調(diào)試運(yùn)行,梁山港成為國內(nèi)首家使用新能源電力機(jī)車的專用線企業(yè)。

“梁山港新能源電力機(jī)車的應(yīng)用,使得每列車調(diào)車時(shí)間縮短近40分鐘,是一次成功的探索和創(chuàng)新。”王吉雨介紹,梁山港正在加大創(chuàng)新步伐,加快推進(jìn)港口智慧化建設(shè)進(jìn)程。

 
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