近日上港集團(tuán)發(fā)布了其2022年年報(bào)。盡管2022年港口吞吐量增速回落但龍頭企業(yè)上港集團(tuán)依舊靠成績(jī)告訴大家他們頂住了市場(chǎng)下行的壓力。
另一邊全球最大港口之一的新加坡港港務(wù)局也宣布了今后的發(fā)展計(jì)劃。
凈賺172.24億
上港集團(tuán)創(chuàng)歷史最佳
近日上港集團(tuán)發(fā)布了2022年年度報(bào)告。
財(cái)報(bào)顯示2022年上港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入372.80億元同比增長(zhǎng)8.72%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)172.24億元同比增長(zhǎng)17.31%在高位上實(shí)現(xiàn)新的突破。
該公司年報(bào)顯示截至2022年末上港集團(tuán)總資產(chǎn)為1818.02億同比增加6.45%。
業(yè)務(wù)量方面去年上港集團(tuán)母港集裝箱吞吐量完成4730.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱同比增長(zhǎng)0.6%連續(xù)六年超4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱連續(xù)十三年保持世界首位。
分行業(yè)來(lái)看去年上港集團(tuán)集裝箱板塊營(yíng)業(yè)收入157.53億同比增長(zhǎng)5.68%;散雜貨板塊營(yíng)業(yè)收入15.13億同比增長(zhǎng)10.84%;港口物流板塊營(yíng)業(yè)收入126.22億同比增長(zhǎng)21.69%;港口服務(wù)板塊營(yíng)業(yè)收入25.9億同比下降2.51%?？梢钥吹礁劭谖锪靼鍓K增速最快業(yè)務(wù)收入約占總營(yíng)收的三分之一。而集裝箱板塊的毛利率是幾大業(yè)務(wù)板塊中表現(xiàn)最好的達(dá)到41.81%。
再尋突破
新加坡港口打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流港口
目前與全球600多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)了通航近十年來(lái)多次獲得“世界第一航運(yùn)中心”殊榮新加坡也閑不住宣布其2023年將有大動(dòng)作。
近日新加坡海事和港務(wù)局(MPA)宣布將通過(guò)技術(shù)手段提高港口效率、安全性和生產(chǎn)率提高港口現(xiàn)代化建設(shè)水平打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流港口。
? 加快大士港建設(shè)進(jìn)程。新加坡最大的大士港第二期填海工程已于2018年3月展開(kāi)去年2022年9月正式啟用。預(yù)計(jì)2040年大士港完全建成后將成為世界上最大的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
? 增加5G基站建設(shè)數(shù)目力爭(zhēng)在港口范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)5G全面覆蓋。按照計(jì)劃新加坡將建立12個(gè)海上5G基站其中3個(gè)基站將在年內(nèi)準(zhǔn)備就緒其余9個(gè)將在2025年前建成。
? 開(kāi)發(fā)新一代船舶交通管理系統(tǒng)。MPA正在開(kāi)發(fā)AI支持的下一代船舶交通管理系統(tǒng)(NGVTMS)力爭(zhēng)通過(guò)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)和海上5G網(wǎng)絡(luò)等各種連接平臺(tái)促進(jìn)NGVTMS在船與船、船與岸之間安全可靠的數(shù)據(jù)傳輸。
? 發(fā)起貿(mào)易數(shù)據(jù)交換試點(diǎn)共享倡議。MPA將與新加坡貿(mào)易數(shù)據(jù)交易所、裕廊港及其合作伙伴協(xié)同發(fā)力試點(diǎn)數(shù)據(jù)共享計(jì)劃重點(diǎn)關(guān)注物資采購(gòu)、履行和駁運(yùn)物流。
? 籌建海上網(wǎng)絡(luò)保障和行動(dòng)中心。為應(yīng)對(duì)海事系統(tǒng)日益數(shù)字化存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)MPA將在2025年之前建立海上網(wǎng)絡(luò)保障和行動(dòng)中心(MCAOC)以提供實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)和傳播信息。
新時(shí)代港口焦點(diǎn):甲醇、數(shù)字化
港口行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)與全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展密不可分。同時(shí)科技創(chuàng)新日新月異港口綠色要求進(jìn)一步提高使得港口主業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
在綠色化方面兩港口都致力于建設(shè)綠色生態(tài)港口。作為船用燃料加注的主要港口近期兩港都在甲醇燃料加注方面下了功夫。
近期上港集團(tuán)與馬士基簽訂上海港船舶甲醇燃料項(xiàng)目戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將協(xié)作實(shí)現(xiàn)馬士基在建甲醇雙動(dòng)力集裝箱船舶于2024年交付后的綠色甲醇燃料港口船-船加注作業(yè)。
A.P.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝表示:“與全球港口合作建設(shè)綠色燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于為甲醇船舶提供服務(wù)十分必要。這是馬士基努力引領(lǐng)端到端供應(yīng)鏈脫碳、并在十年內(nèi)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生有意義影響邁出的重要一步。”
而作為世界頂級(jí)的加油中心的新加坡同樣正在為航運(yùn)未來(lái)的燃料組合建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施其中甲醇將發(fā)揮重要作用。
在數(shù)字化方面正如前文所展示MPA正在加速港口5G網(wǎng)絡(luò)部署同時(shí)開(kāi)發(fā)新一代船舶交通管理系統(tǒng)。以多種方面展示了其在數(shù)字化新港口方面的決心。
而上港集團(tuán)也在數(shù)字化方面做出努力。據(jù)報(bào)道本月上港集團(tuán)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署進(jìn)一步拓展雙方合作的廣度、深度促進(jìn)港口與創(chuàng)新技術(shù)的深度融合驅(qū)動(dòng)數(shù)字港口建設(shè)打造世界一流航運(yùn)樞紐。
從兩個(gè)世界級(jí)的一流港口的動(dòng)態(tài)可以看出想要在世界一流港口中發(fā)揮作用“數(shù)字化”和“綠色化”將是重中之重。港口作為航運(yùn)的重要一環(huán)代表了這兩項(xiàng)指標(biāo)也將成為航運(yùn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要標(biāo)準(zhǔn)和方向。