近日，中交三航局寧波分公司承建的嘉興港獨(dú)山港區(qū)A區(qū)的5號及6號泊位水工項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收，這標(biāo)志著嘉興地區(qū)又一項(xiàng)被列入浙江省“千項(xiàng)萬億”工程的重大項(xiàng)目成功通過交工驗(yàn)收階段，為保障獨(dú)山港區(qū)化工重點(diǎn)原材料的運(yùn)輸、提高港口運(yùn)輸效率奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

嘉興港獨(dú)山港區(qū)A區(qū)5、6號泊位工程新建5萬噸級液體散貨泊位2個(gè)，泊位總長度543米，每個(gè)泊位均可以滿足1艘5萬噸級船舶或2艘千噸級船舶同時(shí)靠泊作業(yè)，設(shè)計(jì)年通過能力507萬噸，用于裝卸甲醇等液體散貨。

受杭州灣沿岸季風(fēng)氣候影響，嘉興港獨(dú)山港區(qū)A區(qū)5、6號泊位水工項(xiàng)目面臨工期緊張等難題，為此中交三航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在開工前便定下了“搶抓工期，勇于創(chuàng)新”的目標(biāo)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分運(yùn)用此前建設(shè)A4碼頭的經(jīng)驗(yàn)，對船機(jī)及施工任務(wù)進(jìn)行整體鋪排。針對施工受到已投運(yùn)的A4、A7、A8碼頭進(jìn)出船只影響，項(xiàng)目部派遣專人與各碼頭負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，建立微信群，并及時(shí)通知船舶信息，便于項(xiàng)目船只調(diào)遣。在混凝土澆筑時(shí)，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工策略，通過陸上澆筑和接力泵輸送的方式，克服了海上攪拌船數(shù)量不足的難題，顯著提升了項(xiàng)目整體施工進(jìn)度。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用流水線工作機(jī)制，通過增加模板、支模工人等措施，確保前沿各分段面層澆筑作業(yè)井然有序。通過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的不懈努力，項(xiàng)目最終于8月15日全面完工并移交工作面，較計(jì)劃提前48天，獲得業(yè)主好評。

奮勇爭先提質(zhì)量，敢于創(chuàng)新保安全。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過與數(shù)智交院、浙江大學(xué)等單位密切合作，共同開展港口工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性和韌性提升關(guān)鍵技術(shù)研究，研發(fā)超高韌性水泥基復(fù)合材料，并應(yīng)用于46#-47#排架之間的伸縮縫位置，極大地提高了該處伸縮縫的抗裂效果和抗?jié)B能力，進(jìn)一步提升了項(xiàng)目質(zhì)量。同時(shí)，中交三航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)下橫梁作業(yè)面實(shí)際情況，通過現(xiàn)場實(shí)地觀察，結(jié)合面層防護(hù)梯設(shè)置原理，研發(fā)出一個(gè)可通過起重設(shè)備整體快速轉(zhuǎn)移的定制化安全作業(yè)平臺，配以安全爬梯，在方便施工人員作業(yè)的同時(shí)，進(jìn)一步確保了施工安全。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的努力下，項(xiàng)目申報(bào)QC成果1項(xiàng)，并獲得2023年度嘉興市交通建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)達(dá)標(biāo)考核結(jié)果“優(yōu)秀”、2023年度嘉興市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安工地”等榮譽(yù)。

嘉興港獨(dú)山港區(qū)A區(qū)5、6號泊位工程投運(yùn)后，將顯著提升嘉興地區(qū)液體化工品泊位的吞吐能力，豐富服務(wù)功能，有助于完善化工物流運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，從而推進(jìn)長三角一體化發(fā)展。