據(jù)江蘇連云港港口股份有限公司(證券簡(jiǎn)稱“連云港”，601008.SH)發(fā)布公告，公司控股股東連云港港口集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“港口集團(tuán)”）擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式向上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上港集團(tuán)”）轉(zhuǎn)讓其持有的223314841股股份，占上市公司總股本的18%。

連云港稱，公司于近日收到控股股東港口集團(tuán)通知，港口集團(tuán)于2024年8月28日與上港集團(tuán)簽署了《連云港港口集團(tuán)有限公司與上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將持有的223314841股公司無(wú)限售流通股（占公司總股本的18%）通過(guò)非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式以每股3.33元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給上港集團(tuán)，轉(zhuǎn)讓總價(jià)為743638420.53元。

連云港表示，上港集團(tuán)本次受讓標(biāo)的股份，將助力實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域港口資源的戰(zhàn)略重組，提高上市公司港口資源的科學(xué)開發(fā)利用水平，符合國(guó)家長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

近年來(lái)，連云港港與上港集團(tuán)“資本+業(yè)務(wù)”合作持續(xù)深化。2023年，兩港合資成立連云港互連集裝箱公司，揭牌運(yùn)營(yíng)“東北亞連云港空箱服務(wù)中心”，打通“數(shù)字走廊”，簽署智慧港口建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，不斷推出“連申快航+”系列物流產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了兩港的深度合作。

2024年4月18日，在由上港集團(tuán)和連云港港聯(lián)合籌辦的“2024年第二屆滬連港航合作交流會(huì)”上，來(lái)自地中海航運(yùn)、馬士基航運(yùn)、日郵多式聯(lián)運(yùn)等30多家國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)、物流企業(yè)代表再話合作。會(huì)上，上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司與江蘇連云港港口股份有限公司簽署《連云港港滾裝項(xiàng)目投資意向書》，雙方將組建合資公司，圍繞共建開辟滾裝快線、穩(wěn)定出口通道、推動(dòng)業(yè)務(wù)對(duì)流、建立協(xié)同機(jī)制等開展全方位合作，共同推動(dòng)長(zhǎng)三角商品車滾裝一體化運(yùn)營(yíng)；另外，“新沂—連云港—上海”“公轉(zhuǎn)鐵+公轉(zhuǎn)水”多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。該業(yè)務(wù)將空箱前置連云港港腹地市場(chǎng)，從連云港集裝箱碼頭發(fā)出的空箱，通過(guò)隴海鐵路抵達(dá)新沂鐵路貨場(chǎng)，再發(fā)往連云港港，隨后搭乘高效便利的“連申快航”，48小時(shí)內(nèi)到達(dá)上海港銜接母船。這是上海港首次把鐵路班列開到了港外，該項(xiàng)目在全國(guó)沿海港口范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了港前貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵+公轉(zhuǎn)水”的組合。