5月29日，滿(mǎn)載著工程機(jī)械的“塔尼亞”輪在山東港口煙臺(tái)港拔錨起航，駛向墨西哥曼薩尼略港，標(biāo)志著山東首條墨西哥件雜貨班輪航線(xiàn)在煙臺(tái)港正式開(kāi)通，為國(guó)際件雜貨運(yùn)輸更高效更暢通貢獻(xiàn)山港力量。

“塔尼亞”輪作業(yè)期間，在煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的統(tǒng)一指揮下，聯(lián)合通用公司成立船舶作業(yè)專(zhuān)班，采取聯(lián)合配載+智慧理貨“門(mén)到門(mén)”集成服務(wù)新模式，讓船貨銜接更加順暢，以信息化、智能化手段實(shí)現(xiàn)“快裝快卸、安全穩(wěn)定、合理搭配”，較原計(jì)劃提前3個(gè)小時(shí)完成全部工程機(jī)械裝船任務(wù)，得到船方貨主的高度評(píng)價(jià)，“全國(guó)服務(wù)最好的件雜貨碼頭”正逐漸成為業(yè)界共識(shí)。

據(jù)悉，煙臺(tái)港搶抓高質(zhì)量共建“一帶一路”、RCEP協(xié)定生效等戰(zhàn)略新機(jī)遇，立足海向增航線(xiàn)、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，持續(xù)創(chuàng)新高附加值類(lèi)件雜貨出口新模式。目前已成功開(kāi)通非洲、東南亞、南美、歐洲、中東、墨西哥等10余條件雜貨航線(xiàn)，中非班輪年運(yùn)量突破180萬(wàn)噸，東南亞班輪年運(yùn)量突破150萬(wàn)噸，風(fēng)電設(shè)備年運(yùn)量突破200萬(wàn)噸。煙臺(tái)港連續(xù)多年穩(wěn)居中國(guó)對(duì)非貿(mào)易主力口岸、東南亞件雜貨北方樞紐港、中國(guó)北方知名風(fēng)電設(shè)備作業(yè)母港，為“中國(guó)制造”直達(dá)全球市場(chǎng)提供出海高速通道。