1、單缸發(fā)動機工作時，曲軸每轉(zhuǎn)一圈（二沖程）或兩圈（四沖程），氣缸內(nèi)的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發(fā)動機的工作是斷續(xù)的，排氣也是“突突”的斷續(xù)聲。
2、從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大，容易熄火。但是，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，維護(hù)也不復(fù)雜，是中低檔小型摩托車用發(fā)動機的首選。
1、單缸發(fā)動機工作時，曲軸每轉(zhuǎn)一圈（二沖程）或兩圈（四沖程），氣缸內(nèi)的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發(fā)動機的工作是斷續(xù)的，排氣也是“突突”的斷續(xù)聲。
2、從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大，容易熄火。但是，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，維護(hù)也不復(fù)雜，是中低檔小型摩托車用發(fā)動機的首選。