1、凱迪拉克發(fā)動機增壓壓力不足原因：正常車輛在急加速時，渦輪增壓器的廢氣閥門應(yīng)處于關(guān)閉位置（動力激增模式，短時增壓），ECM控制電磁閥執(zhí)行管路和增壓前管路相通，增壓后管路不相通。但是該車由于電磁閥內(nèi)部密封不嚴(yán)，處于三通狀態(tài)，增壓后的一部分壓力作用在執(zhí)行管路，導(dǎo)致廢氣閥門微開，所以造成急加速時增壓不足的故障。

2、維修排查：可能是增壓空氣旁通閥密封不嚴(yán)，使得增壓后的空氣竄到增壓前，導(dǎo)致增壓不足。可能是廢氣旁通閥關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致廢氣從旁通閥門泄出，從而造成增壓不足。可能是廢氣旁通電磁閥或電磁閥管路故障。導(dǎo)致不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)廢氣旁通閥門的開啟或關(guān)閉狀態(tài)，導(dǎo)致增壓不足。

3、維修步驟：首先拆下增壓空氣旁通閥，檢查發(fā)現(xiàn)旁通閥密封件良好，沒有損壞的痕跡，說明不是增壓空氣旁通閥泄壓導(dǎo)致的增壓不足故障。然后斷開廢氣旁通電磁閥的執(zhí)行管路，不讓廢氣旁通閥參與調(diào)節(jié)增壓壓力，再次試車，故障排除。說明增壓壓力不足的原因是由于廢氣旁通閥控制方面出了問題，于是重點檢查廢氣旁通閥。分解增壓器和排氣管，查看廢氣旁通閥門，閥門處沒有積炭，閥門軸也轉(zhuǎn)動自如，確認(rèn)廢氣旁通閥門沒有密封不嚴(yán)或卡滯的問題。檢查廢氣旁通閥的控制管路和電磁閥。拆下廢氣旁通電磁閥后，檢查電磁閥的管路通斷情況，發(fā)現(xiàn)增壓前管路、執(zhí)行管路和增壓后管路存在密封不嚴(yán)的情況，處于三通狀態(tài)。而正常情況下，執(zhí)行管路和增壓后的管路是常通狀態(tài)，和增壓前的管路不通。

4、故障排除：更換廢氣旁通電磁閥后試車，故障排除。