1、濰柴缸內(nèi)制動氣門間隙調(diào)整方法如下：盤車至1缸壓縮上止點(diǎn)（對齊OT標(biāo)記，第6缸進(jìn)氣門打開），調(diào)整第1、2、4缸進(jìn)氣門間隙為0.4mm。

2、在飛輪端逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“1 6”，將先調(diào)節(jié)1缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)1缸制動間隙1.35mm。

3、在飛輪端繼續(xù)逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“2 5”，先調(diào)節(jié)5缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)5缸制動間隙1.35mm。

4、在飛輪端繼續(xù)逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“3 4”，先調(diào)節(jié)3缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)3缸制動間隙1.35mm。

5、在飛輪端繼續(xù)逆時針盤車，（對齊OT標(biāo)記，第6缸壓縮上止點(diǎn)）調(diào)節(jié)第3、5、6缸進(jìn)氣門間隙0.4mm。

6、在飛輪端繼續(xù)逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“1 6”，先調(diào)節(jié)6缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)6缸制動間隙1.35mm。

7、在飛輪端繼續(xù)逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“2 5”，先調(diào)節(jié)2缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)2缸制動間隙1.35mm。

8、在飛輪端繼續(xù)逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“3 4”，先調(diào)節(jié)4缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)4缸制動間隙1.35mm。