吉利自由艦氧傳感器在排氣管前面，兩個傳感器，前面是前氧傳感器，后面是后氧傳感器。

前氧傳感器壞了有什么癥狀：

1、對于前氧傳感器本身反應來說，由于工作環(huán)境常處于碳含量超標的情況，會出現(xiàn)老化和中毒現(xiàn)象。老化指的是由于溫度高，承受不住導致工作效率降低，中毒是由于氧傳感器因為一氧化碳積累過多，從而失效，產生失效中毒的故障。除此之外如果出現(xiàn)里面的阻絲燒毀，或者是傳感線脫落的情況，也會使前氧傳感器失效。

2、其次對于車輛的表現(xiàn)來說，如果車輛在發(fā)生動力降低，加速吃力，運轉時怠速不穩(wěn)，耗油增加，并且汽車排放污染物超標的情況時，都有可能是前氧傳感器壞了的表現(xiàn)。當然也要先檢查一下汽車的發(fā)動機以及是否為火花塞故障，供油裝置故障。氧傳感器的作用：前氧傳感器安裝在排氣管中，它的工作原理是通過檢測排氣管中氧氣的濃度，然后向電腦反饋是否過濃或者過淡，進而通過反饋，控制增加或者減少噴油量，從而達到使混合氣的空燃比合理，促進三元催化劑對一氧化碳，氮氧化合物等汽車尾氣成分做到有效凈化。作用就是通過控制氧氣濃度促進充分混合，使發(fā)動機的燃燒質量提高，從而使排放尾氣的污染物減少，控制排放，降低車輛對于環(huán)境的污染。

解決措施：一般來說，當氧傳感器出現(xiàn)故障時，可以選擇清洗或者更換。一般如果電阻沒什么問題，通過清洗即可恢復到原有的效用。但清洗只能針對于一氧化碳中毒而言，對于其他元素堆積而中毒的故障，沒有太大的效用。再就是選擇更換一個新的前氧傳感器，徹底解決問題。在汽車的日常保養(yǎng)上，一般在行駛到5~10萬公里左右，都必須要對氧傳感器進行一次更新?lián)Q代，不能只依據它的損壞程度決定。行駛距離一旦過久，氧傳感器的工作效率就會大大降低，增加車輛的故障率以及耗費更多的油量。