1、機油壓力過低故障。發(fā)動機潤滑系出現(xiàn)機油量少、機油泵工作不正常、油道堵塞等，均會造成機油壓力過低。原因有：（1）機油量不足；（2）機油粘度降低；（3） 機油泵性能不良；（4）機油濾清器堵塞；（5） 泄漏量大。

2、機油壓力過高故障。潤滑系內(nèi)的機油壓力過高，主要是機油在系統(tǒng)內(nèi)流動阻力過大所引起。其表現(xiàn)為：發(fā)動機在怠速以上運轉時，發(fā)動機溫度正常而機油壓力高于規(guī)定值；或在低速運轉時機油壓力指示器的浮標以升到最上方。原因有：（1）機油黏度過大；（2）潤滑部位配合間隙過??；（3）機油濾清器堵塞；（4）限壓閥調(diào)整不當。

3、機油消耗過多故障。正常發(fā)動機，機油消耗量有限。機油想好了超過規(guī)定值，則說明機油消耗過多。原因有：（1） 燒機油；（2）發(fā)動機溫度過高；（3）機油過多；（4）發(fā)動機工作不正常。

4、機油變質(zhì)故障。發(fā)動機在運行過程中，受各種因素的影響，會造成機油的氧化和變質(zhì)。機油變質(zhì)破壞了油膜的特性，使?jié)櫥宰儾钌踔翝櫥δ軉适?，造成尾氣冒藍煙燒機油、油耗增加、縮短發(fā)動機使用壽命等后果，最終導致發(fā)動機提前大修。原因有：（1）機油中滲進了水分；（2）活塞環(huán)漏氣；（3）曲軸箱通風裝置失效；（4）空濾過臟；（5）燃油進入潤滑系。