1、全面禁用氟氯碳化物。實(shí)際上全球正在朝此方向推動(dòng)努力，是以此案最具實(shí)現(xiàn)可能性。倘若此案能夠?qū)崿F(xiàn)，對(duì)于2050年為止的地球溫暖化，根據(jù)估計(jì)可以發(fā)揮3%左右的抑制效果。

2、保護(hù)森林的對(duì)策方案。停止毫無(wú)節(jié)制的森林破壞，另一方面實(shí)施大規(guī)模的造林工作，努力促進(jìn)森林再生。由于森林破壞而被釋放到大氣中的二氧化碳，根據(jù)估計(jì)每年約在1～2gt.碳量左右。倘若各國(guó)認(rèn)真推動(dòng)節(jié)制砍伐與森林再生計(jì)劃，到了2050年，可能會(huì)使整個(gè)生物圈每年吸收相當(dāng)于0.7gt.碳量的二氧化碳。具結(jié)果得以降低7%左右的溫室效應(yīng)。

3、汽車燃料的改善。在美國(guó)等地，或許是因油藏豐富，對(duì)于省油設(shè)計(jì)方面，至今未見(jiàn)有何明顯改善跡象，仍舊維持過(guò)度耗油的狀況。其實(shí)生產(chǎn)的汽車在改善燃油設(shè)計(jì)方面，具有充分發(fā)揮的余地。由于此項(xiàng)努力所導(dǎo)致的化石燃料消費(fèi)削減，估計(jì)到了2050年，可使溫室效應(yīng)降低5%左右。

4、改善能源使用效率。要改善其他各種場(chǎng)合的能源使用效率。

5、鼓勵(lì)使用天然瓦斯。鼓勵(lì)使用天然瓦斯作為主要能源。因?yàn)樘烊煌咚馆^少排放二氧化碳。

6、汽機(jī)車的排氣限制。由于汽機(jī)車的排氣中，含有大量的氮氧化物與一氧化碳，因此希望減少其排放，這可以對(duì)到2050年為止的溫暖化，分擔(dān)2%左右的抑制效果。