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中國鐵路發(fā)展史概述 中國鐵路發(fā)展史

1、1876 年,為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運輸條件,上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路,但這條16公里長的路線在當(dāng)時引起了巨大爭議。極度保守的晚清政府抵制意愿強烈,尤其害怕鐵路會使數(shù)目龐大的苦力人群失去工作;

2、1894年中日甲午戰(zhàn)爭時期,中國鐵路總量僅為500公里,而同期的美國軌道長度已達(dá)28萬公里,戰(zhàn)場的失利終于激發(fā)了中國的鐵路興建熱潮,北京成為鐵道網(wǎng)絡(luò)的中心所在地,而偏遠(yuǎn)地區(qū)也開發(fā)了許多運煤線路;

3、2006年7月,短短5年之后,青藏鐵路全線盛大開幕。鐵路的開通打破了多項世界紀(jì)錄;

4、自2012年開始,鐵路建設(shè)重新恢復(fù),搭乘高鐵出行的人數(shù)又開始攀升,2013 年以來,中國每天運營高速列車1,580列次,服務(wù)旅客130萬人,而這一驕人的紀(jì)錄還將繼續(xù)被改寫。

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