1、途觀全系里，只有途觀2012款 1.4TSI 手動都會版途觀。2012款 1.8TSI 自動都會版三款沒有配多功能方向盤。

2、對于途觀1.8TSI 4Motion，從實(shí)際駕駛感受來看，除了收油時那輕微的不太純正的泄壓聲音，已經(jīng)很難通過油門和轉(zhuǎn)速表去察覺自己正在駕駛一臺渦輪車。市區(qū)路況只要輕點(diǎn)油門途觀馬上給出積極的加速響應(yīng)，沒錯，那可是1680kg的車身。部分原因是4Motion智能全時四驅(qū)會在起步時把更多的動力分配給后軸以提升有效驅(qū)動力。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2300rpm左右，動力輸出正式步入高峰，只要保持油門接下來的十幾秒鐘你的身體都會與椅背保持緊貼。但假若只是以日常代步的心態(tài)駕駛，那2500rpm左右的換擋時機(jī)會給你十足的輕快感，同時也有利于油耗。