1、它領(lǐng)先的420Nm牽引力，動(dòng)力輸出非常順暢，大型發(fā)動(dòng)機(jī)排量提供充足動(dòng)力，可以毫不費(fèi)力地將五門轎車轉(zhuǎn)向任何檔位。

2、福克斯ST可以是一個(gè)非常動(dòng)態(tài)的表演者，快速的汽車它的制動(dòng)器一樣好，福克斯ST可以使用電子制動(dòng)助力器來幫助消除多余的速度，制動(dòng)盤更大，剎車褪色更少，這是之前福克斯ST的一個(gè)問題?？焖俎D(zhuǎn)向是具有最輕微輸入的星形，可提供即時(shí)響應(yīng)。

3、福特GT超級(jí)跑車的防滯技術(shù)首次應(yīng)用，在運(yùn)動(dòng)或賽道駕駛模式下，當(dāng)駕駛員抬起油門踏板時(shí)，防滯系統(tǒng)可使油門保持打開狀態(tài)，從而可根據(jù)需要更快地增壓，在加速任何檔位時(shí)都非常明顯，福特已經(jīng)增加了一個(gè)電子聲音增強(qiáng)系統(tǒng)來人為地增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)音符，這項(xiàng)技術(shù)首先用于2.3升野馬車型。

4、福克斯ST甚至還有坑洞檢測，2升EcoBlue柴油機(jī)將190hp和400Nm推向汽油的280hp和420Nm，柴油是有史以來最強(qiáng)大的柴油機(jī)，可生產(chǎn)相對適中的二氧化碳，它也很省油，平均油耗在同類型車中耗油量非常的少，除了閑置和啟動(dòng)之外，柴油機(jī)在柴油發(fā)抖或撥浪鼓的情況下幾乎不會(huì)受到影響，簡短的駕駛體驗(yàn)證實(shí)了柴油機(jī)的輕松巡航能力。