1、“公轉(zhuǎn)鐵”，是“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路貨運(yùn)量”背景下的動(dòng)作。顧名思義，要促使更多的大宗商品從公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)到鐵路運(yùn)輸上來。這背后，則和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)息息相關(guān)。

2、在“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的背景下，實(shí)現(xiàn)大宗商品運(yùn)輸從公路到鐵路的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)賬要算，環(huán)保賬更不能糊涂。以位于山西省朔州市的口泉煤業(yè)為例，該企業(yè)在實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵后，每噸煤炭運(yùn)輸成本相較過去下降了10多元，與每天都處于“議價(jià)”狀態(tài)的公路運(yùn)輸相比，穩(wěn)定的市場(chǎng)價(jià)格和運(yùn)量保障正在吸引越來越多同類型的企業(yè)加入其中。

3、同時(shí)，從生態(tài)效益角度考慮，發(fā)揮好、利用好鐵路運(yùn)輸?shù)牡湍芎?、低污染等?yōu)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)提供了堅(jiān)實(shí)的保證。這也是鐵路部門貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求：調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，減少公路貨運(yùn)量、增加鐵路貨運(yùn)量，在服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸過程中穩(wěn)扎穩(wěn)打、一步一印的體現(xiàn)。