1、2019年1月9日，常泰過(guò)江通道正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)常州發(fā)改委消息，這將是長(zhǎng)江干流第一座集高速公路、普通公路、鐵路“三位一體”的跨江大橋。

2、常泰過(guò)江通道泰州段接寧通高速，常州段接江宜高速，全長(zhǎng)近37.4公里，其中過(guò)江公鐵合建的跨江大橋長(zhǎng)約5.3公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資144.56億元，工期5年。

3、常泰過(guò)江通道最為獨(dú)特之處在于其公鐵合建段采用了“高速公路＋城際鐵路＋普通公路”的方式，跨江采用橋梁方案。公鐵兩用跨江大橋，采用雙層模式，上層為6車(chē)道高速公路，下層為鐵路與普通公路相結(jié)合。常泰過(guò)江通道建成通車(chē)后，常州到泰興可節(jié)約半小時(shí)，鹽城、南通、泰州和常州、南京、鎮(zhèn)江等地來(lái)往也會(huì)有新的過(guò)江方式選擇。