漢莎航空集團(tuán)（Lufthansa Group）表示，漢莎航空貨運(yùn)（Lufthasa Cargo）在今年第三季度取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)，因?yàn)樗l(fā)布了比之前預(yù)測(cè)的更為樂(lè)觀的今年剩余時(shí)間展望。

這家總部位于法蘭克福的集團(tuán)今年第三季度實(shí)現(xiàn)了11億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，主要是因?yàn)榭瓦\(yùn)航空需求依然強(qiáng)勁。

與2021同期的3.02億歐元相比，漢莎貨運(yùn)第三季度的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)（EBIT）增至3.31億歐元：與去年已經(jīng)非常強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)相比，增長(zhǎng)了10%。

今年前九個(gè)月，漢莎貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)了13億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，而2021同期為9.43億歐元。

盡管由于客運(yùn)量需求的恢復(fù)，漢莎航空公司客機(jī)的空運(yùn)能力再次增加，尤其是北大西洋地區(qū)，但平均貨運(yùn)收益率仍遠(yuǎn)高于新冠肺炎危機(jī)前的水平，尤其是在通往亞洲的航線上。

今年，漢莎航空貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)將超過(guò)去年創(chuàng)紀(jì)錄的15億歐元。

與去年同期相比，該集團(tuán)第三季度的整體收入幾乎翻了一番（實(shí)際增長(zhǎng)了93%），達(dá)到101億歐元。

整個(gè)集團(tuán)的凈收入在第三季度大幅增長(zhǎng)，達(dá)到8.09億歐元。

展望未來(lái)，漢莎航空集團(tuán)表示，預(yù)計(jì)2022年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將超過(guò)10億歐元。

德國(guó)漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕·斯波爾（Carsten Spohr）評(píng)論道：“漢莎航空集團(tuán)在第三季度取得了非常強(qiáng)勁的成績(jī)。

“所有業(yè)務(wù)部門、客運(yùn)航空公司以及物流和MRO（維護(hù)、維修和大修）都為這一成功做出了貢獻(xiàn)。這再次突顯了我們投資組合的實(shí)力。

“漢莎航空集團(tuán)已在經(jīng)濟(jì)上擺脫了疫情，并樂(lè)觀地展望未來(lái)。”

斯波爾指出，樂(lè)觀情緒鼓舞了航母做出投資200架新飛機(jī)的決定。他說(shuō)：“我們的目標(biāo)仍然是進(jìn)一步鞏固我們?cè)谑澜缥宕蠛娇占瘓F(tuán)中的地位。”