據(jù)悉，馬士基航空貨運公司將在英國和中國之間推出一項新的試驗服務，以幫助滿足旺季的需求。

該航空公司將運營伯恩茅斯機場和浙江杭州蕭山國際機場(HGH)之間的每周航班，使用波音767-300貨機，載重量約為45噸。

貨物將在伯恩茅斯由機場的內(nèi)部業(yè)務，貨物第一處理。

這項服務最初將運營到今年年底，以滿足旺季的需求，但之后也有可能繼續(xù)運營。

自今年早些時候開通從丹麥比隆到杭州的航班以來，該航空公司一直在增加運營。

今年4月，該航空公司增加了從杭州到芝加哥羅克福德的航班。

馬士基英國和愛爾蘭地區(qū)董事總經(jīng)理Gary Jeffreys表示:“這代表了我們的集成商戰(zhàn)略，并展示了我們在所有運輸方式上的產(chǎn)品供應和能力。無論是時間緊迫、產(chǎn)能挑戰(zhàn)還是產(chǎn)品發(fā)布，我們都有能力滿足客戶的需求。”

伯恩茅斯機場總經(jīng)理史蒂夫·吉爾補充說:“我們很高興馬士基選擇伯恩茅斯作為這條新航線，因為我們的目標是成為英國時間關鍵貨物的頭號出入境點。”

“現(xiàn)在，我們在中國和伯恩茅斯之間的每周進口能力為500噸，因為越來越多的客戶利用我們的地理位置、不受時段限制以及在所有機場和貨物處理業(yè)務中采用‘一個團隊’的綜合方法。”

今年5月，歐洲貨運公司(European cargo)開始使用A340改裝的貨機，每周飛往中國三次。近幾個月來，這家英國南部海岸機場的貨運業(yè)務有所增長。

歐洲貨運公司在9月份增加了第二架飛機，并將航班數(shù)量增加到每周6架次。該公司上周宣布，將增加第三架貨機，并在成都雙流國際機場(Chengdu Shuangliu International Airport)和伯恩茅斯(Bournemouth)之間每周增加9架次航班。

與希思羅機場(Heathrow)等繁忙的競爭對手相比，該機場的戰(zhàn)略基于更快的貨物處理時間。

該機場聲稱，研究表明，與使用倫敦樞紐機場相比，通過伯恩茅斯到倫敦倉庫的送貨時間可以縮短一半。