5月，Covid-19繼續(xù)給亞太航空公司帶來(lái)沉重壓力，國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)“接近停滯”，而航空貨運(yùn)“疲軟”。

亞太航空公司協(xié)會(huì)AAPA 2020年5月初步交通分析顯示，以貨運(yùn)噸數(shù)公里FTK計(jì)算，5月航空貨運(yùn)需求同比下降19.0%。

美國(guó)航空協(xié)會(huì)報(bào)告稱(chēng):“貨運(yùn)量當(dāng)月下降了20.1%，平均國(guó)際貨運(yùn)載客率僅小幅上升了0.9個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到60.9%，這反映了前幾個(gè)月由于客艙空間急劇減少而造成的運(yùn)力不足。”

旅游和旅游部門(mén)“因廣泛的封鎖和旅行限制而癱瘓”?？傮w而言，該地區(qū)航空公司5月份的載客量?jī)H為78.5萬(wàn)人次，同比下降97.5%。

美國(guó)航空協(xié)會(huì)總干事蘇巴斯·梅農(nóng)說(shuō):“5月份旅客需求的大幅下降，以及航空貨運(yùn)量的下降，凸顯出航空公司面臨的巨大挑戰(zhàn)。

“總體而言，與前一個(gè)月相比，該地區(qū)的航空公司運(yùn)送了更多的乘客和貨物。但該行業(yè)以及旅游業(yè)和貿(mào)易的前景依然嚴(yán)峻。”

Menon補(bǔ)充道:“最近的消費(fèi)者調(diào)查顯示，人們對(duì)航空旅行持越來(lái)越謹(jǐn)慎的態(tài)度，恢復(fù)正常的進(jìn)程可能會(huì)緩慢，這反映了前景的不確定性，因?yàn)楦鲊?guó)對(duì)取消限制仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，并繼續(xù)對(duì)旅行施加苛刻的條件。”

“我們希望各國(guó)政府能迅速采取行動(dòng)，在客觀(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)各項(xiàng)措施，以保障乘客的健康和福祉，以便真正開(kāi)始恢復(fù)航空。”

梅農(nóng)說(shuō)，由國(guó)際民航組織航空恢復(fù)特別工作組CART發(fā)布的起飛指南提供了一套“全面的措施”，各州應(yīng)該一致采取這些措施。

Menon補(bǔ)充說(shuō):“CART預(yù)計(jì)航班將分階段重啟，最初是在病毒控制迅速、公共衛(wèi)生能力充足的國(guó)家之間重啟。

“美國(guó)航空協(xié)會(huì)將繼續(xù)與業(yè)內(nèi)人士緊密合作，為亞太地區(qū)的航空旅行提供及時(shí)、安全和方便的建議。”