鐵路貨運(yùn)集團(tuán)(RCG)建立了一個(gè)新的普通用戶鐵路服務(wù)，通過(guò)亞得里亞海門(mén)集裝箱碼頭(AGCT)連接克羅地亞里耶卡港和匈牙利布達(dá)佩斯。

雖然里耶卡和布達(dá)佩斯之間有幾條鐵路服務(wù)，但它們主要是為私人客戶保留的。新的鐵路服務(wù)是一項(xiàng)共同用戶服務(wù)，允許貨運(yùn)代理和個(gè)人客戶直接與RCG安排陸上服務(wù)。

“目前，里耶卡和匈牙利布達(dá)佩斯的不同鐵路樞紐之間每周有多趟定期班列，但都是專(zhuān)用鐵路服務(wù)。我們感謝鐵路貨運(yùn)集團(tuán)發(fā)起的這一倡議，它增加了一個(gè)共同的鐵路服務(wù)，不僅直接到布達(dá)佩斯的BILK碼頭，而且從布達(dá)佩斯連接到整個(gè)歐洲的TransFER多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。奧地利、捷克、羅馬尼亞和斯洛伐克都有直接的潛力。這一舉措證實(shí)了AGCT作為南歐、中歐和東南歐門(mén)戶的日益重要的意義，”AGCT首席執(zhí)行官Emmanuel Papagiannakis表示。

“比較鐵路和公路的排放，同樣重要的是要注意到，每噸貨物通過(guò)鐵路運(yùn)輸而不是卡車(chē)運(yùn)輸，可以減少24公斤的二氧化碳排放。我們目前的鐵路和公路分成比例是47%，我們的目標(biāo)是進(jìn)一步擴(kuò)大這一比例，”帕帕吉亞納基斯進(jìn)一步解釋道。