4月27日，滿載飼料糧食機(jī)械的15節(jié)車皮、30個(gè)標(biāo)箱的鐵水聯(lián)運(yùn)班列從揚(yáng)州東站駛往連云港港口站，該批貨物將從連云港港口裝船后運(yùn)抵東南亞。至此，江蘇省內(nèi)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)班列發(fā)車成功。

為響應(yīng)國(guó)家調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的總體要求，積極推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，江蘇省鐵路集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部、新長(zhǎng)公司會(huì)同中鐵上海局集團(tuán)南京貨運(yùn)中心，深入調(diào)研揚(yáng)州集裝箱市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式和流向，在省交通廳、省鐵路辦、揚(yáng)州地方政府以及連云港港口集團(tuán)的支持下，將長(zhǎng)期由公路運(yùn)至連云港港口的集裝箱吸引到鐵路運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)量向鐵路轉(zhuǎn)移發(fā)展。

該班列是發(fā)運(yùn)地、目的地均在江蘇省境內(nèi)的集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)班列，從揚(yáng)州東站發(fā)出，經(jīng)寧啟鐵路、新長(zhǎng)鐵路轉(zhuǎn)隴海線到達(dá)連云港港口站，然后由港口裝船運(yùn)抵東南亞。

下一步，相關(guān)部門將利用這條省內(nèi)出海的聯(lián)運(yùn)新通道，結(jié)合京杭大運(yùn)河、長(zhǎng)江兩條黃金水道交匯的天然區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為本地企業(yè)及長(zhǎng)江中上游企業(yè)提供中轉(zhuǎn)服務(wù)，努力構(gòu)建鐵水多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心。