由于產(chǎn)能增加和中國業(yè)務(wù)中斷，Dachser的空運(yùn)和海運(yùn)物流業(yè)務(wù)增長在2022年同比下降。

該部門在2022年的收入比上一年(21億歐元)增長了16.7%(24億歐元)。

然而，該物流供應(yīng)商指出，今年的出貨量總共下降了7.3%。

Dachser表示:“繼2021年收入的異常增長之后，去年空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)力的增加以及中國市場的緩慢增長確保了空運(yùn)和海運(yùn)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長穩(wěn)定在較低水平。”

Dachser首席執(zhí)行官Burkhard Eling評論說:“在冠狀病毒大流行期間，我們的空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)顯著提高了知名度。其原因是海運(yùn)拼箱集團(tuán)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和航空貨運(yùn)包機(jī)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，僅去年一年就運(yùn)營了260個航班。

“我們的客戶非常欣賞我們在陸地、海上和空中的深度整合服務(wù)。我們將在未來進(jìn)一步加強(qiáng)這種USP。”

Dascher表示，總體而言，供應(yīng)鏈中斷和有限的產(chǎn)能導(dǎo)致去年營收攀升。

在2022財年，Dachser的收入增長了14.9%(81億歐元)，連續(xù)第二年實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

該公司表示，“這種增長的主要驅(qū)動力是容易中斷的供應(yīng)鏈和稀缺的產(chǎn)能，這導(dǎo)致了市場的高價格水平”。

它補(bǔ)充說:“從2022年9月開始，物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)繁榮轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)務(wù)的明顯正?；?，發(fā)貨數(shù)量和費率下降，尤其是空運(yùn)和海運(yùn)。

“在整個一年里，Dachser運(yùn)輸了8110萬件貨物(-2.9%)，重量與去年相同:4280萬公噸。”

該公司表示，繼2022年投資1.96億歐元之后，計劃在2023年投資超過3億歐元。

本月早些時候，Dachser通過收購貨運(yùn)代理ACA International擴(kuò)大了在澳大利亞和新西蘭的業(yè)務(wù)。