預計未來 24 至 48 小時內(nèi)，一場席卷南海的臺風帶來的強風和暴雨將擾亂空運和海運以及本地貨運。

香港天文臺周三晚間就熱帶風暴馬鞍發(fā)出第 8 級臺風警告，這是該市天氣系統(tǒng)下的第三高警戒。

晚上 11 點香港時間，風暴系統(tǒng)集中在香港以南約 131 英里處，持續(xù)最大風速接近 70 英里/小時。預計風暴將在廣東省西部登陸。

國泰航空在公告中表示，已對周四的航班時刻表進行了相當大的更改。許多航班延誤，一些航班取消。

這家總部位于香港的航空公司表示：“我們的目標是在周四晚上恢復我們的運營時間表，但是，與風暴相關(guān)的天氣狀況可能仍需要進一步的短期通知改變。”

Seko Logistics 在給客戶的咨詢中表示，香港國際機場仍在運營，目前大多數(shù)航班仍按計劃進行。航空公司今晚沒有建造集裝箱，但目前沒有大的影響。

香港口岸碼頭自下午起已停止接受空箱退回，但仍可提供滿箱服務。

在深圳，港口已暫停滿箱和空箱的入境，但未公布大門何時重新開放的日期。 Seko Logistics 表示，預計集裝箱運輸將延遲兩到三天，導致碼頭和集裝箱堆場的交通堵塞到周五。深圳機場部分航班延誤或取消。

據(jù)世科物流稱，預計廣州南沙港將于周三晚間暫停運營，時間未定。廣州和廈門的空運繼續(xù)正常運行。

隨著公司爭相在假日購物季節(jié)及時將產(chǎn)品送到商店，這場風暴正席卷亞洲海運高峰期。

臺風可能會對國泰航空的貨機業(yè)務產(chǎn)生更長的連鎖反應。該航空公司的飛行員供應緊張，因為它用于飛往中國的航班的閉環(huán)系統(tǒng)符合那里的 COVID-19 要求。航班延誤可能會擾亂進出隔離區(qū)的飛行員輪換，并造成飛行員短缺，就像 7 月份兩次臺風席卷該地區(qū)時發(fā)生的那樣。