據(jù)悉，航空貨運(yùn)公司表示，如果大型電信公司推出新的 5G 無(wú)線服務(wù)而不采取措施減輕對(duì)飛機(jī)安全儀器的潛在干擾，客戶將面臨嚴(yán)重的運(yùn)輸延誤和成本。

周二，在白宮的壓力下，AT&T 和 Verizon 宣布他們將推遲在一些機(jī)場(chǎng)附近的塔樓部署 5G 服務(wù)。此前一天，航空業(yè)警告稱，在機(jī)場(chǎng)附近啟用蜂窩塔將對(duì)依賴航空的旅行和航運(yùn)造成嚴(yán)重破壞。

根據(jù)來(lái)自 5G 的經(jīng)濟(jì)影響聲明，如果美國(guó)聯(lián)邦航空管理局上個(gè)月禁止在蜂窩塔環(huán)繞的機(jī)場(chǎng)在低能見(jiàn)度條件下降落的指令仍然存在，每年將有超過(guò) 5400 架貨運(yùn)航班面臨延誤、改道或取消。美國(guó)航空公司 (A4A)。

影響分析基于對(duì)航空公司集團(tuán)成員的調(diào)查，其中包括貨運(yùn)航空公司 Atlas Air、聯(lián)邦快遞和 UPS。全貨運(yùn)航空公司估計(jì)，由于對(duì)時(shí)間敏感的運(yùn)營(yíng)的中斷，這些指令每年將花費(fèi)他們 4 億美元。

A4A 表示，這些指令將擾亂約 345000 次客運(yùn)航班，并使客運(yùn)航空公司每年增加 17 億美元的額外運(yùn)營(yíng)成本。該組織補(bǔ)充說(shuō)，它的估計(jì)是保守的，由于飛行員遇到每日值勤限制，延誤對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、恢復(fù)服務(wù)的額外努力和生產(chǎn)力損失的連鎖反應(yīng)很容易使影響估計(jì)翻倍，并加劇機(jī)組人員短缺。

聯(lián)合航空公司周三取消了許多海外航班，因?yàn)椴淮_定其飛機(jī)能否返回并降落。作為對(duì)波音指示的預(yù)防措施，阿聯(lián)酋航空、印度航空、日本航空和全日空航空也取消了飛往部分美國(guó)城市的航班。貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人表示，他們正在監(jiān)控預(yù)訂情況，以防航空公司在沒(méi)有警告的情況下更改時(shí)間表或更換飛機(jī)。

目前，美國(guó)聯(lián)邦航空局的限制已經(jīng)生效，并將在云層下降到 200 英尺以下時(shí)適用。達(dá)美航空公司（紐約證券交易所代碼：DAL）表示，它正在計(jì)劃從周三開(kāi)始，在數(shù)十個(gè)機(jī)場(chǎng)附近部署 5G 服務(wù)而導(dǎo)致的與天氣相關(guān)的取消的可能性。

“航空公司客戶依靠航空公司運(yùn)輸對(duì)時(shí)間敏感的易腐產(chǎn)品，例如藥品、疫苗、器官、關(guān)鍵供應(yīng)鏈部件和許多其他高價(jià)值物品。在供應(yīng)鏈已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘的情況下，5G 電信公司在解決干擾問(wèn)題方面缺乏認(rèn)真的緩解措施將嚴(yán)重?cái)_亂和損害經(jīng)濟(jì)，”該航空公司游說(shuō)團(tuán)體在一篇博客文章中表示。

貨運(yùn)航空公司協(xié)會(huì)主席史蒂夫奧特曼同意 5G 的實(shí)施需要暫停，以便美國(guó)聯(lián)邦航空局、聯(lián)邦通信委員會(huì)、航空公司、飛機(jī)和高度計(jì)制造商以及電信公司可以制定一個(gè)所有要素共存的解決方案。

“對(duì)貨運(yùn)部門的影響將是巨大的，并且可能是毀滅性的，”他告訴美國(guó)托運(yùn)人。 “如果服務(wù)因 5G 干擾而中斷，整個(gè)經(jīng)濟(jì)的連鎖反應(yīng)將是巨大的。”

除 Atlas、FedEx 和 UPS 外，貨運(yùn)航空公司協(xié)會(huì)還代表 ABX Air 和 Kalitta Air。