5月21日，一列滿載56個敞頂箱近1800噸石料的西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列從廣西百色市那厘鐵路貨場駛出，經(jīng)北部灣港轉海運后銷往全國各地。這標志著西部陸海新通道“百色—北部灣港”海鐵聯(lián)運班列進入常態(tài)化開行階段，為百色革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟發(fā)展，及以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局注入動能。

百色革命老區(qū)石料資源豐富，為保障石料產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，北部灣港集團旗下北部灣聯(lián)運、北港物流等物流板塊企業(yè)，加強與鐵路部門密切合作、共同商洽，探索增加百色石料供銷物流通道。在鐵路和北部灣港的優(yōu)勢資源保障下，通過“百色——北部灣港”海鐵聯(lián)運班列，石料運輸成本比過去降低了3元/噸。

據(jù)了解，自4月試運行以來，那厘鐵路貨場發(fā)運石料1149個敞頂箱，日均33個，發(fā)運穩(wěn)定。

廣西北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司市場部副部長全凱表示，為確保石料班列高質量常態(tài)化開行，各合作方持續(xù)優(yōu)化運輸組織，強化安全保障，著力提高鐵路貨場和集裝箱碼頭裝卸效率，對班列開行全程盯控，確保石料及時裝卸、按時運達、準時上船、定時出海。

今年以來，西部陸海新通道廣西區(qū)內班列開行量增長強勁，區(qū)內新增了那厘、崇左、田東、太陽村、百色東等5個服務鐵路站點。區(qū)內班列從2019年9月試運行、2020年1月常態(tài)化開行，到目前已加密到6列／天。

截至5月19日，廣西區(qū)內班列共開行929列，同比增長206%，約占陸海新通道總開行量的32%，為廣西蔗糖、汽車配件、石料等特色貨源提供了優(yōu)勢物流通道，打通了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈堵點，為推動廣西經(jīng)濟高質量發(fā)展、實現(xiàn)經(jīng)濟循環(huán)流轉和產(chǎn)業(yè)關聯(lián)暢通注入強勁動能。