近日，杭州市交通運輸行政執(zhí)法隊召開“危險貨物道路運輸在線管控”應用場景研討會，加快推進“數(shù)字治危”應用場景開發(fā)。

會上，有關技術人員對優(yōu)化提升后的“危險貨物道路運輸在線管控”應用場景進行了現(xiàn)場演示。與會人員與交警部門就其當前正在使用和開發(fā)的系統(tǒng)情況，及危貨運輸車輛管理中的問題進行了交流。

自交通執(zhí)法隊組建以來，積極踐行“現(xiàn)場采集·數(shù)據(jù)篩選·重點比對·鎖定執(zhí)法·一案雙查”數(shù)字執(zhí)法“20字方針”。交通執(zhí)法隊多次赴省交科院、交警等部門開展對接，圍繞“危貨運輸企業(yè)全過程數(shù)字化管控”進行研討。尤其是“6·13”爆炸事故發(fā)生后，在“數(shù)字治危”應用場景中深入貫徹早發(fā)現(xiàn)、早報告、早整治、早見效和集中領導、集中時間、集中力量、集中精力“四早四集中”原則，突出危貨道路運輸風險管控功能模塊，突出靶向治理、數(shù)據(jù)治理，著力提升對危貨運輸企業(yè)安全生產的信息化監(jiān)管能力。

一是實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合

充分將已有的?；?a href="http://www.p0t8ed6.cn/logistics/" target="_blank">物流管控、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、綜合監(jiān)管、道路運政、行政處罰等運用到信息化監(jiān)管和數(shù)字化執(zhí)法中，對碎片式的數(shù)據(jù)進行歸集整理，零散式的線索異常進行聯(lián)判預警，分離式的管控監(jiān)管業(yè)務進行一站式處置。

二是實施重點監(jiān)管

完善信息化監(jiān)管手段，加大行業(yè)監(jiān)管的力度，對危貨運輸企業(yè)安全生產主體責任落實情況，尤其對企業(yè)24小時動態(tài)監(jiān)管落實情況、企業(yè)駕駛員超速疲勞駕駛處置情況、兩外營運車輛進行開展全覆蓋監(jiān)管，緊盯企業(yè)安全人員、監(jiān)管人員實施監(jiān)管。

三是推動聯(lián)合執(zhí)法

開發(fā)在線協(xié)同監(jiān)管應用場景，共享危貨運輸企業(yè)基礎信息和監(jiān)管信息動態(tài)。與交警部門“重點車輛監(jiān)管平臺”和“智安通”加強信息數(shù)據(jù)互動，圍繞車輛安全、人員資質、駕駛行為、異地經(jīng)營等關鍵指標進行重點對比，分析查找違規(guī)線索，如智能視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)信息中駕駛員抽煙、打手機等行為，從而鎖定執(zhí)法對象，開展交通交警聯(lián)動處置。

四是實施鎖定執(zhí)法

強化道路危險貨物運輸安全管控，通過系統(tǒng)預警突出重點、精準打擊;通過系統(tǒng)監(jiān)管結果運用形成危貨運輸企業(yè)數(shù)字化畫像，開展針對性日常監(jiān)管執(zhí)法檢查，提高管控的精準和效益，形成執(zhí)法閉環(huán)。

下一步工作，交通執(zhí)法隊將借勢而為、借力而行，主動擁抱“城市大腦”，與交警等部門共同謀劃，做到“開發(fā)一個系統(tǒng)、恢復一套系統(tǒng)，謀劃一個思路”，即開發(fā)好“危險貨物道路運輸在線管控”系統(tǒng)，抓緊恢復好利用好已開發(fā)的各條業(yè)務線信息化監(jiān)管系統(tǒng)。同時，加強對企業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)的“再監(jiān)管”，在管理難點上有針對性地突破，不斷完善系統(tǒng)功能，實現(xiàn)線上線下互動、多部門聯(lián)動，努力探索形成杭州經(jīng)驗。