1月份航空運價顯示出改善的跡象，但中國農歷新年的時間和冠狀病毒的影響給前景蒙上了陰影。

Tac指數的最新數據顯示，1月份從香港到歐洲的服務價格與去年同期持平，為每公斤2.83美元。

這是自2019年6月以來，貿易通道上的利率首次與上年同期持平。

香港和北美之間的價格也有所改善，價格同比下降14.2%，為每公斤3.14美元。

這是自2019年7月以來貿易記錄的最窄同比降幅。

然而，這兩條航線的前景都籠罩在中國春節(jié)的陰影之下。春節(jié)期間，貨運將會激增，因此運費也會上漲。

今年的春節(jié)假期開始于1月25日，而2019年的春節(jié)假期開始于2月5日。

冠狀病毒的影響也給前景蒙上了陰影。受疫情影響，中國的出口和貨運能力均有所下降，但預計當生產恢復滿負荷運轉時，需求最終將出現激增。

隨著運力下降，這可能會導致航空貨運費率飆升。

在編寫本報告時，沒有跡象表明費率有所增加。2月初的數據基本符合預期。

衍生品經紀商貨運投資者服務(FIS)警告稱，由于2月初交易量較低，利率數據波動較大。

FIS指出的一個趨勢是，歐洲交通的需求轉向上海，美國的需求轉向香港。

FIS表示:“所有人的目光都將聚焦于航空和海運公司能在多快的時間內聚集運力，為任何貨運量飆升提供合適的提振，以及這種運量飆升的規(guī)模和可量化程度。”