隨著暑運(yùn)高峰的來臨，上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)屢創(chuàng)新高，7月份，完成集裝箱到發(fā)逾8.7萬標(biāo)箱，完成貨物發(fā)送逾18.2萬噸。2024年前七個(gè)月，完成集裝箱箱量51.7萬標(biāo)箱，完成貨物發(fā)送逾102萬噸，創(chuàng)該站歷史新高。

面對海鐵聯(lián)運(yùn)量的激增，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司優(yōu)化服務(wù)舉措，拓寬服務(wù)“接口”，努力提供可靠運(yùn)力保障。下屬南翔編組站優(yōu)化固定機(jī)班設(shè)置，減少車流在站停留時(shí)間，開行“滿軸”列車，不斷提升連接港口的鐵路“毛細(xì)血管”通過能力。同時(shí)，牢固樹立“一盤棋”意識，發(fā)揮上海鐵路樞紐的“中場發(fā)動機(jī)”作用，與上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站、上海港海鐵聯(lián)運(yùn)公司、上海鐵路物流中心等路地多方力量緊密合作，共同構(gòu)建了一套高效的作業(yè)聯(lián)系模式，按照客戶需求分階段精準(zhǔn)安排開車計(jì)劃，無縫對接裝卸、船期，最大限度滿足市場需求。

隨著鐵路、口岸等部門合作的日益密切，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量轉(zhuǎn)移，開通了多條通往長三角及周邊地區(qū)的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，為全國各地物資的快速流通開辟了新通道。這些物資通過火車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)蘆潮港后，再通過船運(yùn)發(fā)往東南亞、北美等國家和地區(qū)，維護(hù)了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，促進(jìn)了國際貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。

上海鐵路物流中心營銷部經(jīng)理王勝表示，后續(xù)還將繼續(xù)加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)政策宣介，拓展開行線路，創(chuàng)新服務(wù)舉措，整合信息資源，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)行時(shí)刻可視化，更好支撐海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)增量和高質(zhì)量發(fā)展。