波音公司預(yù)測(cè)，在未來20年里，全球貨機(jī)數(shù)量將增長(zhǎng)80%，其中改裝貨機(jī)將占到交付貨機(jī)數(shù)量的三分之二。

該公司在其《2022-2041年商業(yè)市場(chǎng)展望》(CMO)中表示，航空公司將總共需要增加2800架貨機(jī)。

波音公司表示:“在未來20年里，貨機(jī)數(shù)量將從疫情前的水平增長(zhǎng)80%，這代表著3%的年均增長(zhǎng)。”

“我們預(yù)計(jì)大約有2800架生產(chǎn)+轉(zhuǎn)換的飛機(jī)交付，其中大約一半取代退役的飛機(jī)，其余的將擴(kuò)大機(jī)隊(duì)以滿足預(yù)計(jì)的客流量增長(zhǎng)。

“大約三分之二的交付將是由客機(jī)改裝的貨機(jī)，其中約70%將是標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身客機(jī)。”

波音公司表示，預(yù)計(jì)的2800架貨機(jī)包括940架新的寬體機(jī)型，以及在預(yù)測(cè)期內(nèi)改裝的窄體和寬體貨機(jī)。

在標(biāo)準(zhǔn)車身部分，預(yù)計(jì)在2021年的水平上增長(zhǎng)90%，預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)換1300輛。

相比之下，空客公司在其《2022-2041年全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)》中預(yù)計(jì)，到2041年，全球現(xiàn)役貨機(jī)機(jī)隊(duì)將達(dá)到3070架，預(yù)計(jì)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的近70%將被替換。

波音公司表示，預(yù)計(jì)亞太地區(qū)的貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過其他任何地區(qū)，預(yù)計(jì)“到預(yù)測(cè)期結(jié)束時(shí)，其規(guī)模將與北美地區(qū)的貨機(jī)機(jī)隊(duì)大致相當(dāng)”。

相比之下，北美艦隊(duì)預(yù)計(jì)將增加三分之一。不過，波音補(bǔ)充稱，北美機(jī)隊(duì)“需要與亞太地區(qū)大致相當(dāng)?shù)慕桓读?，才能高效、可持續(xù)地取代現(xiàn)有機(jī)隊(duì)”。

2019年世界貨運(yùn)機(jī)隊(duì)由2010架噴氣式飛機(jī)組成。到2021年底，該船隊(duì)已增至2250艘貨輪。此外，貨船利用率約為正常水平的125%。

波音公司解釋說，總體航空貨運(yùn)能力已反彈至2019年的水平，專用貨機(jī)運(yùn)輸約三分之二的所有航空貨運(yùn)。

波音公司預(yù)測(cè)，在2022-2041年期間，航空貨運(yùn)收入(以噸公里計(jì))將以每年4.1%的速度增長(zhǎng)，高于去年預(yù)測(cè)的4%。

全球供應(yīng)鏈、快遞和電子商務(wù)的發(fā)展將推動(dòng)對(duì)貨輪的持續(xù)需求。持續(xù)的海運(yùn)中斷也增加了需求。

供應(yīng)鏈多樣化可能會(huì)增加航空貨運(yùn)需求，因?yàn)?“疫情凸顯了航空貨運(yùn)的速度和可靠性作為降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的工具的價(jià)值”;“在系統(tǒng)中擁有更多節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)鏈可以從航空貨運(yùn)和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)的靈活性中獲益。”

Air Cargo News的姊妹網(wǎng)站FlightGlobal也報(bào)道稱，波音公司計(jì)劃在其倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)附近的設(shè)施中開通第二條用于737-800貨機(jī)改裝的臨時(shí)航線。新生產(chǎn)線的改造工作將于11月開始。