盡管法蘭克福機(jī)場(chǎng)的貨艙容量有所下降，但去年的貨運(yùn)量卻創(chuàng)下了歷史新高。

這個(gè)德國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)也是歐洲最大的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，去年的貨運(yùn)吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的230萬噸。

這一數(shù)字比2020年的水平上升了18.7%，比2019年大流行前的年份上升了8.9%。

該機(jī)場(chǎng)表示，航空貨運(yùn)是這一增長(zhǎng)背后的主要驅(qū)動(dòng)因素，而航空郵件繼續(xù)受到客運(yùn)飛機(jī)腹部容量不足的影響。

起飛和降落的總數(shù)量同比增長(zhǎng)23.4%，達(dá)到261927次，但與2019年的水平相比仍下降了49%，因?yàn)榭瓦\(yùn)量只是緩慢恢復(fù)。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Fraport的首席執(zhí)行官斯特凡·舒爾特說:“整個(gè)2021年，Covid-19大流行繼續(xù)對(duì)法蘭克福機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生了巨大影響。

“在這一年中，客運(yùn)量逐漸恢復(fù)，2021年4月至12月期間甚至比2020年增長(zhǎng)了三倍，但我們?nèi)赃h(yuǎn)低于2019年大流行前的水平。

“相比之下，2021年的貨運(yùn)量出現(xiàn)了非常積極的增長(zhǎng)。法蘭克福的航空貨運(yùn)量甚至創(chuàng)下了新的年度紀(jì)錄，盡管客運(yùn)航班的腹部承受能力持續(xù)不足，并面臨其他挑戰(zhàn)。這凸顯了我們作為歐洲領(lǐng)先貨運(yùn)樞紐之一的角色。”

12月，機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)6.2%，約為197100公噸，為2007年12月以來的最高單月吞吐量。

貨物需求的增加給機(jī)場(chǎng)帶來了一些操作上的挑戰(zhàn)。

去年11月，貨代公司在裝卸貨物時(shí)遇到了延誤。